Что будут строить в Минске

[Toto (Admin)]

В Минске - небоскребы?

В столице собираются строить небоскребы... Но только после того, как для этого будут созданы необходимые условия

В первую очередь нужны соответствующие проектные нормы и техника для строительства и последующего обслуживания высотных домов. Сегодня в столице самое высокое здание - Национальная библиотека - 72 метра. Оно приравнивается к 22-этажному дому. В ближайшее время планируется приобрести для него 90-метровый подъемник.
Кроме того, долгие годы расположение в черте города аэропорта «Минск-1» не позволяло строителям увеличивать этажность жилых домов в некоторых районах. Об этом сообщил директор управления капитального строительства Мингорисполкома Андрей Галь.

- В Лошице мы построили несколько домов в 16 этажей, хотя их серия позволяла возводить 19, - рассказал Андрей Вадимович. - При согласовании проектной документации этажность зданий сократили, аргументируя это тем, что превышена абсолютная отметка высоты дома, которая регламентирована именно наличием в столице аэропорта.
В планы властей входит перенос аэропорта за пределы города: предположительно в 2010-2011 годах. Тогда у строителей будет больше возможностей для увеличения этажности жилых зданий, предположил Андрей Галь.

Виктория РОМАНОВА
Минский курьер
31 марта 2007

[Toto (Admin)]

На 45-м этаже

Новые высотные здания появятся в белорусской столице в ближайшие годы. Это будут в основном гостиницы, торгово-развлекательные центры и жилые дома

В Комитете архитектуры и градостроительства Мингорисполкома сообщили, что уже объявлен тендер на строительство 30-этажного отеля в Уручье возле проектируемого торгово-развлекательного центра. Инвесторов ждет и запланированная в районе стадиона «Динамо» гостиница в 22 этажа.

На улице Максима Танка, неподалеку от магазина «Радиотехника», предполагают построить два административно-торговых здания - в 40 и 45 этажей. Высотки такого же назначения планируют возвести и на месте нынешнего общежития БГУ на проспекте Победителей.

Не за горами и строительство жилых зданий повышенной этажности. Например, в рамках совместного белорусско-российского инвестиционного проекта на проспекте Дзержинского вырастут 25-этажные дома.

Правда, пока не уточняется, готовы ли жилищно-эксплуатационные организации, а также подразделения МЧС обслуживать высотки, ведь для этого необходимо соответствующее оборудование.

Магда КРЕПАК

Минский курьер
6 июля 2007

[Toto (Admin)]

Столица, стройся!

Что появится в Минске на месте старого троллейбусного депо по улице Красной?

В свое время по этому поводу было высказано немало предположений. Еще бы! Самый центр города! На днях начальник управления благоустройства и городского дизайна комитета архитектуры и градостроительства Минского горисполкома Александр Андрончик внес ясность, сообщив, что на месте старых производственных корпусов появится многофункциональный общественно–торговый центр, соответствующий самым современным представлениям о городской архитектуре. Такое решение принято в развитие генерального плана застройки Минска.

Что еще будет сделано?

Корни — в истории

Понятно, что к историческому центру, точнее говоря, его восстановлению минчане проявляют особое внимание. Ведь как органично вписалось в городскую жизнь воссозданное здание Ратуши на площади Свободы! Хотелось бы, чтобы поскорее завершилась и реконструкция находящегося по соседству бывшего Гостиного двора. Александр Андрончик заверил, что в этом году уникальная постройка обретет наконец первозданный вид.

— Да и в целом отношение к облику исторического ядра Минска самое щепетильное, — продолжает он. — Не только разработана программа реконструкции и модернизации старинных кварталов, но и проведен конкурс на лучший проект реконструкции.

Кроме исторического центра, начата реставрация отдельных зданий на улицах Маркса, Ленинградской, Старовиленской. А в Архикафедральном костеле и Свято–Петро–Павловском соборе восстанавливается живописная отделка. Исходя из принципа исторической достоверности ведется капитальный ремонт Большого театра оперы и балета — он обретет облик, соответствующий авторскому замыслу архитектора Лангбарда.

Звезды над отелем

Обновится и облик главной магистрали минского центра — проспекта Независимости. Цоколи зданий оденутся в гранит, при необходимости стены будут покрашены заново, тротуары отремонтированы. В целом Минск приобретет еще больше европейскости — имею в виду в том числе, простите за тавтологию, элитную гостиницу «Европа», рекордными темпами построенную по образу и подобию своей исторической предшественницы. В этом году новый отель примет первых гостей. Но не только он — завершается превращение бывшей гостиницы «Свислочь» у стадиона «Динамо» в «МинскПринцессОтель» (думается, о его ранге красноречиво говорит само название). А в Канатном переулке уже начато строительство очередного многозвездочного отеля.

Понятие окраины в отношении Минска выглядит условно ...Проспект Победителей. Футбольный манеж, корпуса университета физкультуры, жилые кварталы коренным образом поменяли его архитектурный облик. Интересен будет комплекс для проведения спортивно–зрелищных мероприятий «Минск-Арена». О нем «СБ» уже писала, приведу лишь один штрих: крытый зал будет способен вместить 25 тысяч зрителей — такого в Беларуси пока нет. На противоположном конце города вместо привычного многим стадиона «Трактор» также появится общественный многофункциональный центр. А на пересечении проспекта Независимости с кольцевой автотрассой, как раз неподалеку от строящейся станции метро, с участием иностранных инвесторов начинается возведение еще одного. Очередного, но неординарного — административные здания здесь будут достигать 25 этажей. Таких в Минске пока нет, но к 2010 году, если верить планам, будут. А вот расположенные поблизости открытые автостоянки, по–видимому, уйдут под землю.

Кстати, о метро. О том, что в этом году завершится сооружение двух станций в микрорайоне Уручье, уже всем известно. Александр Андрончик рассказал, как повлияет на городскую застройку прокладка «подземки» в сторону проспекта Дзержинского, что намечено на 2011 год.

Фигурная стрижка

Новые жилые массивы появятся в западной части Минска. Это микрорайоны Дружба, Каменная Горка, Лошица, Сухарево–5. Предусматривается и реконструкция зон усадебной застройки в квартале улиц Некрасова — Богдановича. В перспективе предполагается освоить северную часть мегаполиса, прилегающую к Цнянскому водохранилищу — но прежде там придется создать инженерную инфраструктуру. Параллельно с этим масштабным жилищным строительством будут сооружаться и объекты сферы обслуживания — гипермаркеты, к примеру, появятся в каждом районе.

А еще Минск как был, так и останется городом зелени и цветов. Их, кстати, сейчас высаживается 9 тысяч гектаров! Белорусское «ноу–хау» — фигурная стрижка не только декоративных кустов, но и деревьев. Будет восстановлен уникальный ландшафтный парк в Лошице, а парк по улице Филимонова, неподалеку от Национальной библиотеки, пополнится новыми посадками и «повзрослеет». Это не говоря уж о том, что власти заботятся о поддержании в порядке парков местного масштаба, — в них появятся новые фонтаны, лыжероллерные трассы, спортивные площадки. Предполагается реконструировать зону отдыха подле Комсомольского озера, в том числе парк Победы.

БИБИКОВ Владимир
Беларусь сегодня
№36 (22691), Четверг 22 февраля 2007 года

[Toto (Admin)]

Решение от 12 апреля 2007 года № 756

О разработке архитектурного проекта комплексной реконструкции жилой усадебной застройки «Степянка»

Минский городской исполнительный комитет РЕШИЛ: 1. Разрешить УП «УКС Партизанского района г. Минска» в установленном порядке разработку архитектурного проекта комплексной реконструкции жилой усадебной застройки «Степянка» в границах утвержденного градостроительного проекта детального планирования. 2. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на заместителя председателя горисполкома Кушнера В.Я. Председатель М.Я.Павлов Управляющий делами М.Ф.Саванович

Минский курьер
7 мая 2007

[Toto (Admin)]

Столица прирастает районами

Вероятно, лет через пять минские новоселы смогут обживаться в новом столичном районе Северный

За последнюю четверть века столичные градостроители не раз обращали свои взоры на север: расположенные здесь территории представлялись весьма перспективными для развития Минска. И сразу после присоединения этих земель к городу в 2004 году специалисты предприятия «Минскградо» принялись за детальное проектирование северной зоны. Утверждена документация на северный парковый пояс, на бывшие деревни Зацень, Ржавец, Цна. С разработкой проектов детального планирования жилого района Северный, деревни Новинки и кварталов усадебной застройки Цнянки вся территория «накрыта» градостроительной проектной документацией. По словам главного архитектора столицы Виктора Никитина, реально к 2010 году начать ее освоение.

Миллион «квадратов»

Будущий район Северный наиболее перспективен для жилищного строительства: наряду с хаотичной застройкой производственных баз и складских помещений, «пятнами» зеленых зон, объектами здравоохранения здесь сохранилось немало свободных территорий. Еще один привлекательный момент - Северный расположится вблизи Минской кольцевой автодороги.

По мнению градостроителей, в первую очередь на этой территории надо развивать улично-дорожную сеть и строить новые магистрали. Так, предполагается продолжить улицу Карастояновой вплоть до МКАД, проложить участок третьего городского транспортного кольца в четыре полосы движения от улицы Богдановича до Долгиновского тракта. А на пересечении улицы Карастояновой с Долгиновским трактом появится многоуровневая транспортная развязка. Это, кроме всего прочего, позволит разгрузить улицу Орловскую. Поскольку при реконструкции кольцевой был заложен прокол (горизонтально направленное бурение. - Прим. ред.) под дорогой, у Долгиновского тракта большие перспективы для дальнейшего развития.

Пожалуй, самый большой минус в том, что эта территория не обеспечена инфраструктурой. Когда-то здесь хотели строить ТЭЦ. Сейчас планы изменились - теплоснабжение Северного планируют наладить за счет пяти мини-котельных на газу. Не обойтись без сооружения и канализационной насосной станции.

В Северном предполагают построить семь микрорайонов с обязательными объектами общественного назначения, которые появятся преимущественно вдоль магистралей. По расчетам, здесь придется возвести 8 общеобразовательных школ более чем на 5 тысяч мест, 11 детских дошкольных учреждений (с учетом того, что посещать их будут и юные жители Зацени, Новинок, Цнянки, Цны). Часть территории будет зарезервирована для строительства объектов здравоохранения - возможно, со временем сюда перенесут вторую городскую клиническую больницу.

Если сегодня на 48 гектарах Северного живет менее двух тысяч человек, то после строительства всех микрорайонов численность населения увеличится до 45 тысяч, а прирост жилищного фонда составит примерно один миллион квадратных метров.

Кстати, некоторым существующим на этой территории объектам придется поискать новое место - функциональное их использование противоречит перспективному назначению будущего жилого района. Это в основном производственные базы, склады и несколько гаражных массивов. А новоселы смогут разместить своих «железных коней» на 15.300 парковочных местах, которые планируют создать в новом районе.

Канализация, газ, дороги

В бывших деревнях Новинки и Цнянка возможности для жилищного строительства куда скромнее. Хотя, например, Новинки по площадям не уступают Северному - 48,4 гектара. Цнянка в два раза меньше (22,6 гектара). Однако на этих территориях уже существует застройка, в Новинках даже частично высокоплотная, поэтому задачи градостроителей здесь несколько иные - довести эти земли до столичного уровня.

Так, территории населенных пунктов благоустроят, расширят и проложат новые улицы, реконструируют существующие усадьбы, несоответствующие современным требованиям, а главное - построят инженерные сети. Канализация, газ и дороги помогут оживить эти бывшие деревни. Возможно, некоторым хозяевам, у кого площадь участка зашкаливает за 40 соток, придется потесниться - в столице строгие нормы землепользования.

Предполагается, что численность населения Новинок с 800 человек возрастет до 2 тысяч, прирост жилищного фонда составит примерно 25 тысяч квадратных метров. В Цнянке население с 350 человек возрастет почти до тысячи, жилищный фонд предполагают увеличить в два раза.

Елена КОРНИЕНКО
Минский курьер
6 июля 2007

[Toto (Admin)]

Комфортно, эстетично, рационально

В 2007 году Минск удивит грандиозными стройками и нестандартными градостроительными проектами

Факт несомненный: сегодня Минск занял достойное место в ряду красивейших городов Европы. Это признают и наши гости, которых неизменно покоряют чистота и красота проспектов, современные здания, культурно-исторический центр. Тем временем архитекторы, строители и озеленители стремятся создать для всех нас городскую среду более высокого качества, которая базируется на трех китах: комфортно, эстетично, рационально. Еще в 2003 году глава государства одобрил Генеральный план развития Минска. В нынешнем же году план ожидают первые корректировки в связи с изменением общественно-экономических отношений в городе. Предполагается затронуть не только территорию, но и зоны перспективного развития столицы.

К слову, в эти дни Президент Республики Беларусь подписал Указ № 19 «О некоторых вопросах государственной градостроительной политики», которым утверждена и Государственная схема комплексной территориальной организации нашей страны. Этот документ станет основой для разработки программ социально-экономического развития, в том числе и Минска.

— Какие перемены ожидают наш мегаполис в 2007 году? Прежде всего мы предполагаем реализовать программу по эстетизации проспекта Независимости, — поясняет начальник управления благоустройства и городского дизайна комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Александр Андрончик. — Художественное оформление одной из главных городских магистралей планируется выполнить в центральной ее части — от площади Независимости до улицы Козлова. Это значит, что покрасят и отремонтируют все фасады, заменят элементы дизайна, малые архитектурные формы, зеленые насаждения. Следующий крупный объект по благоустройству — проспект Дзержинского. Могу сказать без ложной скромности: этот проект сравним со строительством города средней величины. С учетом окончания в 2011 году строительства трех станций первой линии метрополитена «Грушевская», «Михалово» и «Петровщина» поставлена задача весь проспект комплексно застроить и благоустроить.

Наиболее крупные стройпроекты на ближайшую перспективу — освоение новых территорий в западной части города — микрорайонов Дружба, Каменная Горка, Михалово, Лошица, Сухарево-5, а также северной части столицы — района Цнянского водохранилища, Новинок. Кроме этого, в планах градостроителей — реконструкция со сносом зон усадебной застройки. В частности, зоны, что располагается в границах улиц Некрасова – Богдановича. Пристальное внимание и к зонам отдыха. Перемены коснутся территорий у Комсомольского озера, парка Победы, набережных реки Свислочь в центральной части Минска. Обязательно будет восстановлен и такой уникальный объект, как Лошицкий усадебно-парковый комплекс.

Продолжится и строительство гипермаркетов. Один из них уже возводится в районе улиц Орловская – Тимирязева, а в недалеком будущем в каждом районе города будет свой торговый центр мирового уровня. Еще в 2007-м откроют двери для приезжих первые две пятизвездочные гостиницы — «Минск Принцесс Отель» и «Европа». А также начнется застройка пятизвездочной гостиницы на Канатном переулке в районе Комсомольского озера. Еще одна стройка года для столицы — возведение многопрофильного культурно-спортивного комплекса «Минск-Арена» плюс реконструкция стадиона «Трактор» в общественно-спортивный центр.

— То, что сделано в последние годы в Минске, безусловно, опережает другие регионы Беларуси. Поэтому неудивительно, что по итогам прошлого года столице присуждено первое место в республиканском смотре-конкурсе санитарного состояния и благоустройства (смотр оценивает как работу коммунальных служб, так и действия архитектурных и строительных служб по наведению порядка в регионах), — констатирует начальник Управления проектных работ градостроительства и архитектуры Министерства архитектуры и строительства Беларуси Валентина Назарук.

— В этом году УП «Минскзеленстрой» начнет реализацию программы по улучшению эстетизации столичных улиц, — дополняет заместитель генерального директора этого предприятия Александр Токарев. – В первую очередь мы восстановим растоптанные газоны, а затем эти зоны будем ограждать от нарушителей (бордюры и турникеты не позволят водителям наезжать на газоны). Разработана программа и по улучшению качества посадочного материала. В этом году удивим город и фигурной стрижкой кустарников, деревьев, наши специалисты набираются по этой части опыта за границей.

Анжелика МИЛЬТО,
Рэспублiка, 24 января 2007

[Toto (Admin)]

Программу строительства гостиниц в Минске необходимо разработать до 1 октября.

Такое поручение сделал на оперативном совещании в Мингорисполкоме мэр столицы Михаил Павлов. Сегодня в мэрию поступает немало предложений от инвесторов, причем большинство из них желают строить в Минске пятизвездочные отели, отметил столичный градоначальник. А нужно ли столице столько высококлассных гостиниц? Возможно город нуждается в уютных и недорогих небольших отелях? Вот и займется рабочая группа расчетами - сколько гостиниц и каких необходимо Минску. И здесь неплохую подсказку дает статистика.

По данным Минского городского управления статистики, на 1 июля 2007 года в столице работало 27 гостиниц, из них одна четырехзвездочная и пять трехзвездочных. Всего в минских отелях единовременно могли разместиться 5042 постояльца. Кроме того, в День города в Минске открылась еще одна гостиница - первая пятизвездочная «Европа».

Планируя строительство очередного отеля, необходимо учитывать, у какой категории постояльцев он будет востребован. По статистике, в первом полугодии нынешнего года в гостиницах города останавливались примерно 175 тыс. человек, более половины из них - жители Беларуси. Среди иностранцев (жители стран СНГ) чаще в гостиницах размещались граждане России, Украины, Казахстана, из других стран - граждане Германии, Италии, Литвы, Польши, Австрии, Китая.

Недвижимость Белоруссии
1 октября 2007

[Toto (Admin)]

Купил вело — крути смело!



В Минске построят велодорожку протяженностью 27 километров

Заурядная велосипедная прогулка в городе сейчас превращается в настоящее испытание. На метр, отведенный «байкам» (как еще называют велосипеды) на проезжей части, без конца посягают автомобилисты: того и гляди заденут боковым зеркалом или прижмут к обочине. На тротуарах велосипедистам тоже не рады. «Разъездились тут», — без конца ворчат пешеходы.

В сухом остатке — никому не нужные конфликты и столкновения... «Без специальной велодорожки нам никак не обойтись», — жалуются уже не первый год владельцы самого демократичного средства передвижения (а их с каждым днем становится все больше). Просьбы велосипедистов в Мингорисполкоме не могли оставить без внимания и решили дать зеленый свет экологически чистому транспорту.

Уже через несколько месяцев начнется строительство уникальной для Беларуси велосипедной дорожки: она буквально пронзит три района города — Центральный, Партизанский и Ленинский — и растянется на 27 километров. Раздолье для тех, кто любит крутить педали!

— Мы старались выбирать самые живописные места, подальше от оживленных улиц, — разворачивает карту Минска главный архитектор проекта Виталий Руцкий. — В этих укромных уголках города мало кто бродит. Идеальное место для отдыха! Велодорожка змейкой будет виться вдоль Свислочи: здесь пролегает большая часть ее маршрута.

Проект без преувеличения можно назвать глобальным. Одних мостов придется построить 8 штук, а еще два — реконструировать. Дизайнеры специально для велодорожки разработают скамейки, фонари и парковки. А чтобы маршруты пешеходов и велосипедистов не пересекались, параллельно велотрассе проложат дорожку из плитки.

Наверняка сейчас велосипедистов волнует, насколько удобной будет трасса. На этот счет можете не беспокоиться. Никаких люков и высоких бордюров! А специальное покрытие позволит чувствовать себя уверенно новичку на «байке»... даже ночью. Все 27 километров осветят фонари. Проголодались? В минуты усталости всегда сможете подкрепиться в одном из 12 павильонов, расположенных на трассе. Там же велосипеды будут выдавать напрокат.

Конечно, проект влетит в копеечку: строительство обойдется в сумму около десяти миллионов долларов и займет около двух лет. Но дело того стоит! Неправда ли?


Ваше мнение:

Мила (2007-09-21 13:23:38)

Отличная идея, актуальная. Мы с сыном будем ждать с нетерпением строительства велосипедной трассы. Любим кататься вместе. Но все время приходиться следить за его безопасностью на дорогах и тротуарах, а про свою безопасность забыла - после прыжка с бортика через велосипед три недели заживают раны и ушибы.

Минчанин (2007-09-21 10:41:39)

Ну, наконец, то. Слава Богу, что за дело взялись и с таким размахом. Правильно, что задумались и об инфраструктуре. Это очень важно в современных условиях, ведь все мы любим комфорт. Но мне кажется, что дело не должно ограничится, лишь велотрассой. Дорожками для велолюбителей должны быть оборудованы все парки и лесные массивы в черте города. Не стоит забывать и про роллеров. К примеру, в Москве, каждые выходные в парках пешеходов практически нет, все на "великах" и роликах. Стоило бы и у нас такую инфраструктуру в парках сделать. Но, все равно радует то, что дело сдвинулось с мертвой точки.

ТУМАР Александр
Беларусь сегодня
21 сентября 2007

[Toto (Admin)]

На велосипеде вдоль Свислочи

В Минске в конце года будет начато строительство городской велосипедной трассы

В прошлом номере газеты мы уже сообщали о возведении вдоль реки Свислочь велосипедной трассы, которая пройдет через весь город. Сейчас стали известны некоторые подробности будущей стройки. В частности, как сообщил председатель Комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома, главный архитектор города Виктор Никитин, протяженность трассы составит 27 километров. На каждом пятом километре планируется обустроить зоны отдыха и пункты проката.

Предполагается, что для удобства спортсменов трасса будет иметь специальный зернистый наполнитель.

Однако строительство велосипедной дороги сопряжено с некоторыми трудностями. Так, например, трасса пройдет по ныне заболоченным местам. Как сообщил Виктор Никитин, открыть объект планируется ко Дню города в сентябре будущего года.

БЕЛТА
Минский курьер
17 августа 2007

[Toto (Admin)]

Стоп, машина!

В Минске рассматриваются варианты обустройства улицы с пешеходным движением

Пункт о создании улицы для пешеходов содержится в Национальной программе демографической безопасности, сообщил заместитель начальника управления ГАИ МВД Беларуси Игорь Ваницкий. По его словам, окончательное решение примут городские власти. Дело в том, что если перекрыть для движения транспорта хотя бы одну улицу в центре, это сразу же увеличит автомобильный поток на соседних магистралях. В качестве возможных вариантов пешеходных улиц рассматриваются улица К. Маркса, территория, прилегающая к площади Свободы, район Троицкого предместья. Игорь Ваницкий также не исключил возможности, что это решение будет приниматься поэтапно. Вначале улица будет открыта для пешеходов и закрыта для транспорта только по выходным дням. В то же время в некоторых городах Беларуси, в частности, в Гродно, такие улицы уже существуют.

Минский курьер
23 августа 2007