Парковки, стоянки, паркинги, гаражные массивы в Минске

Здесь можно узнать, что будет строиться и ремонтироваться в разных районах и микрорайонах Минска, о перспективах развития дорожной и транспортной сети нашего города, его экологии, развитии телефонной и кабельной сети, восстановлении старого Минска и архитектурном облике новостроек, словом, о Минске как среде обитания.
Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Решение проблемы парковок в Минске

Сообщение Toto (Admin) » Ср ноя 14, 2007 5:07 pm

КАК БУДЕТ РЕШАТЬСЯ ПРОБЛЕМА ПАРКОВКИ ЛИЧНЫХ АВТО?

Сегодня в столице существует большая проблема с парковочными местами. Причем это в равной степени относится и к центру города, и к новым микрорайонам, и к дворовым территориям. О том, как в ближайшем будущем будет решаться эта проблема, речь шла на состоявшемся 31 октября в общественном пресс-центре Дома прессы заседании круглого стола «Комплексное благоустройство дворовых территорий города. Решение проблемы парковки индивидуального автотранспорта».

Есть проблемы с парковкой во дворе

Как было отмечено на заседании круглого стола, в 2007 году в ходе реализации мероприятий по проведению комплексного благоустройства дворовых территорий на 2007-2010 годы и упорядочению парковки автотранспорта на внутриквартальных территориях по состоянию на 26 сентября 2007 года в г.Минске благоустроено 338 дворовых территорий, в том числе на 109 дворовых территориях выполнены работы по расширению дворовых проездов до 5,5 метра, устроено 153 площадки для временной парковки автотранспорта на 1150 машино-мест.

Со стороны служб ГАИ усилен контроль за парковкой транспорта как на дорогах, так и на дворовых территориях жилых домов. За истекший период этого года за нарушения остановки и стоянки привлечено к административной ответственности более 13 тысяч водителей транспортных средств, совместно с ЖЭСами эвакуировано более 2 тысяч автомобилей, оставленных водителями припаркованными с нарушениями Правил дорожного движения.

Тем не менее, несмотря на проводимые меры проблема парковки автомобилей во дворах остается очень актуальной и острой. Причем загруженными остаются не только дворовые территории в центре города, в спальных районах, где осуществлялась жилая застройка в 70-90-х годах прошлого столетия, но и в новых строящихся микрорайонах.

Обусловлено это тем, что сегодня рынок новых автомобильной техники вырос на 14 %. И рост автомобилизации сохранит свой темп. Поэтому существующий на сегодняшний день даже в новых спальных районах микрорайонах норматив 1,25 машино-места на 1 квартиру для города уже устарел. И для новых микрорайонов, которые будут проектироваться и вводиться в строй в дальнейшем, необходимо принимать новые нормативы. Ведь сегодня для человека иметь гараж за кольцевой дорогой – не актуально. Сегодня престижно иметь парковочное место рядом с домом или в пешеходной доступности от него. Поэтому дворы перегружены из-за отсутствия достойной альтернативы по парковке и хранению автотранспорта в других местах, специально для этого предназначенных, сказал главный инженер УП «Гаражи, автостоянки, парковки» Петр Прудников.

Тем не менее, сегодня не все дворовые территории можно оборудовать парковочными местами из-за отсутствия дворов как таковых или из-за очень маленьких дворовых территорий. При этом надо иметь в виду, отметила Маргарита Язинская, начальник отдела благоустройства ГП «Управление жилищного хозяйства Минского городского исполнительного комитета», все дворы также нельзя превратить в сплошные парковки. Во дворе должны быть оборудованы детские площадки, песочницы, газоны, цветочницы, места для ведения хозяйства и т.д. И даже там, где есть, казалось бы, возможность оборудовать автостоянки и парковки, не всегда удается это сделать. Ведь для того чтобы начать строительство, необходимо получить согласие всех жильцов дома или соседних домов. И если хотя бы один из них будет против, начинать строительство нельзя. А зачастую жильцы стоят просто не на жизнь, а на смерть за каждое дерево во дворе, за каждый кустик. Их позиция также во многом понятна: почему под окнами их квартиры должны стоять чужие машины, а не расти деревья и кусты?

Проблема парковок - комплексная

По словам П.Прудникова, существующая в городе проблема парковок – комплексная и решается в настоящее время в трех аспектах. Первый аспект - это обеспечение парковками центральной части города, второй аспект – обеспечение парковочными местами новых микрорайонов и третий аспект – строительство парковок и автостоянок во дворовых территориях.

Для решения этих проблем подготовлена городская схема, правда пока она не утверждена. Схема предусматривает строительство более 200 объектов - так называемых перехватывающих парковок, под строительство которых уже выделены земельные участки. Что касается новых микрорайонов, то в них предусматривается строительство различных подземных, пристроенных и других парковок. А во дворовых территориях, где невозможно строительство паркингов, предполагается строительство парковок по современным технологиям.

Паркинг – дорого и по строительству, и по эксплуатации. Как отметил П.Прудников, такие современные технологические сооружения, как паркинг и др., сегодня дорогостоящие не только по строительству, но и в эксплуатации. Примером этому может служить паркинг на пл.Независимости, который вот уже два года обслуживает УП «Гаражи, автостоянки, парковки». Расчеты показывают, что хозяйственная деятельность данного субъекта убыточна и приносит организации 1 млрд.рублей убытков в год. Только ежемесячный налог на недвижимость на это сооружение составляет 68 млн.руб., а при действующей тарифной сетке общая стоимость предоставляемых услуг составляет 58-61 млн.руб. Получается, что доход от услуг меньше, чем только один налог на недвижимость. А кроме налога обслуживающая организация должна оплачивать электричество, системы безопасности, пожаротушения и др. Поэтому, по мнению главного инженера, такие объекты могут сегодня существовать только при достаточно широком круге государственных льгот. Ведь никакой субъект хозяйствования не будет работать на убыточном объекте. В связи с этим Комитет архитектуры Мингорисполкома предложил совмещать объекты хранения авто с объектами культурно-развлекательного назначения, коммерческими объектами и т.д. Произведенные расчеты показали, что такие объекты могут существовать в том случае, если на 1 кв. метр парковки будет приходиться 1 кв.метр аренды. И если, к примеру, общая площадь паркинга будет составлять 30 тыс.кв.метров плюс к ней добавить 30 тыс.кв.метров арендованной площади, то в итоге получится очень масштабное по объему сооружение.

Что касается центра города, то строительство паркингов здесь затруднено, а во многих случаях и невозможно по причине большого количества инженерных сетей.

Мультипаркинги помогут решить проблему парковок во дворах

В настоящее время в столице работает ООО «МультиПаркинг» (центр автоматизированных парковочных технологий) – организация, ставящая главной своей задачей поиск наиболее эффективных решений парковочных проблем с использованием автоматизированных технологий, которые сегодня очень широко применяются во всем мире, причем их применение возрастает с каждым годом. Как отметил на заседании круглого стола Александр Каминский, генеральный директор ООО «МультиПаркинг», данная проблема существует не только в нашей стране, она характерна и для Европы, и для Азии. Но способы решения этой проблемы в разных странах не одинаковые, потому что они находятся в разных климатических зонах. К примеру, в Европе для решения этой проблемы пытаются людей пересадить на велосипеды, скутеры, применять электромобили, снижать концентрацию авто в центральных частях города и т.д. Но это мало получается.

По словам А.Каминского, у нас своя проблема и пути ее решения тоже должны быть свои. В связи с этим Центр разработал несколько концептуальных решений для решения парковочной проблемы. Каждое из этих решений предполагает использование различных парковочных автоматизированных технологий. Эти концепции прошли предварительное рассмотрение и получили одобрение в УП «Гаражи, автостоянки, парковки», в Комитете архитектуры Мингорисполкома.

В настоящее время компания готовится к проектированию конкретных площадок для нескольких пилотных проектов, с тем чтобы на этом эксперименте доказать и показать эффективность использования высокотехнологичных решений в области парковок, которые позволяют сохранить городские земли, не занимая автомобильным транспортом, пытаясь размещать их в вертикальной плоскости и под землей, занимая минимум места и эффективно используя выделяемые для строительства территории. Коэффициент использования полезной площади земельного участка при строительстве таких парковок доходит до 2-х метров на одно машино-место, при том что авто на автомобильной стоянке занимает примерно от 12 до 15 кв. метров.

В качестве вариантов сегодня рассматриваются несколько видов мультипаркингов. В частности, пристроенные к торцевым стенам жилых домов. В результате реализации такого проекта дом, например, на 36 квартир получит 44 машино-места. Также возможно возведение модульных полуавтоматических гаражных боксов и других мультипаркингов.

Стоимость машино-места будет зависеть от конкретного проекта. По технологии такие парковки могут строиться и на 50, и на 20 авто. Но перед Центром стоит задача, чтобы для каждого проектного решения, где могут строиться автоматизированные паркинги, искать наиболее дешевые решения. В целом же цена за одно машино-место может варьировать от 10 тыс.долл. и выше. Но если это будет подземный паркинг, то цена будет несколько выше. В любом случае, заверил А.Каминский, специалисты попытаются сделать так, чтобы цена места не превышала стоимости гаража.

Въезд в центр Минска со временем станет платным

Для того чтобы разгрузить транспортные потоки в центре столицы и одновременно решить проблему парковок, въезд в центр города планируется сделать платным, сообщил на заседании круглого стола П.Прудников.

По его словам, уже разработана и одобрена концепция зонирования города, парковки в каждой зоне будут исключительно платными, чтобы у автомобилистов не было альтернативы. Реализация концепции начнется с центральной части Минска уже в следующем году.

Проект предусматривает организацию одностороннего движения, для того чтобы вторую сторону использовать под парковки. С целью максимально разгрузить центр, въезд в него предлагается сделать платным по примеру некоторых европейских государств. За пределами центра со временем появятся так называемые перехватывающие парковки (как в пешеходной доступности, так и на въезде в город).

"Надо понимать, что другим способом мы проблему парковок не решим, - считает Прудников. - Город и так уже задыхается от транспорта. Поэтому единственный выход - вводить ограничения. Можно, конечно, в 10 раз увеличить стоимость на бензин, и тогда все машины встанут. Но это повлечет за собой подорожание и продуктов питания, и промышленных товаров. Поэтому мы идем по пути наших соседей. В Москве, кстати, уже реализуется аналогичный проект".

Однако мэр Москвы Юрий Лужков, выступая 2 ноября на открытии выставки, посвященной развитию территорий Центрального административного округа столицы, объяснил, почему столичные власти все-таки отказались от идеи ввести платный въезд в центр города. Как выяснилось, к такому решению правительство Москвы пришло после анализа ситуации в Лондоне, где плата за въезд в центр города "только раздражает население". "Мы проанализировали пример Лондона, где несколько лет назад был ограничен въезд в историческую часть, и пришли к выводу, что там остались практически те же "пробки". Мы на такие меры идти не намерены", - пообещал столичный градоначальник.

Вместе с тем мэр рассказал о тех мерах, которые уже делаются для решения вопроса о нормальном движении автотранспорта. В частности, Ю.Лужков напомнил, что в Москве уже введены ограничения на въезд в центральную часть мегаполиса для различных видов грузовых автомобилей.

"В 2008 году мы начнем эксперимент по выделению специальных полос для общественного транспорта. Таким образом, мы будем стимулировать развитие общественного транспорта для того, чтобы москвичи пересаживались на него с личных автомобилей. Такая мера может отчасти решить проблему "пробок" на центральных улицах", - сказал мэр.

Еще одной возможностью станет строительство предназначенного для автомобилей яруса над железнодорожными магистралями в центре. Это позволит создать систему вылетных магистралей, которые позволят разгрузить транспортные артерии города.

Также Ю.Лужков заявил о возможном переоборудовании Малого кольца железной дороги Москвы. По словам мэра, его также можно было бы приспособить для движения автомобильного транспорта.

Елена МАСЛОВСКАЯ.
Недвижимость Белоруссии
12 ноября 2007

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Проблема парковок и стоянок в Минске

Сообщение Toto (Admin) » Чт ноя 29, 2007 1:18 pm

Ограничения – единственный выход

Минчане не торопятся пользоваться услугами паркингов, предпочитая стихийные парковки во дворах своих домов.

Сегодня городские архитекторы признают, что через год-два проблема парковок в Минске станет не просто угрожающей, а неразрешимой. Даже возведенные в конце 80-х — 90-е годы "спальные" микрорайоны проектировались так, будто личные авто у квартиросъемщиков — большая редкость. Что уж говорить о "хрущевках" или более ранних произведениях архитектурной мысли! При этом и современные нормы "одна машина на семью" уже теряют свою актуальность, поэтому и в новостройках парковка — проблема злободневная. Реальных перспектив ее разрешения пока не видно.

Несмотря на то, что в комплексной программе развития ЖКХ парковкам уделено особое место, больших положительных сдвигов достичь не удалось. С начала этого года была проведена реконструкция 153 дворовых парковок, в результате их вместимость увеличилась на 1.150 мест (3-4 места в каждом дворе). Очевидно, что этого явно недостаточно.

Особенно если учесть, что за последние годы количество бесплатных парковок в Минске сократилось с 14 до 4. Все остальные перепрофилировались в автостоянки (согласно Указу № 589), то есть там оборудовали въезд на территорию шлагбаумами и взимают за это плату. И, похоже, платными станут не только парковки. Во всяком случае, сейчас рассматривается ряд мер, который, по мнению авторов, приведет к разгрузке транспортных потоков и частично снимет проблему парковок.

К примеру, как сообщил на пресс-конференции в конце октября главный инженер УП "Гаражи, автостоянки, парковки" Петр Прудников, уже разработана и одобрена концепция зонирования города, парковки в каждой зоне будут исключительно платными, чтобы у автомобилистов не было альтернативы. Реализация концепции начнется с центральной части Минска и уже в следующем году.

Проект предусматривает организацию одностороннего движения, для того чтобы вторую сторону использовать под парковки. Чтобы максимально разгрузить центр, въезд в него предлагается сделать платным по примеру некоторых европейских государств. За пределами центра со временем появятся так называемые перехватывающие парковки (как в пешеходной доступности, так и на въезде в город). В более отдаленной перспективе центр Минска станет полностью пешеходным.

"Надо понимать, что другим способом мы проблему парковок не решим, — считает П. Прудников. — Город и так уже задыхается от транспорта. Поэтому единственный выход — вводить ограничения. Можно, конечно, в 10 раз увеличить стоимость бензина и тогда все машины встанут. Но это повлечет за собой подорожание и продуктов питания, и промышленных товаров. Поэтому мы идем по пути наших соседей. В Москве, кстати, уже реализуется аналогичный проект".

Еще один способ решения проблемы — строительство автоматизированных вертикальных парковок. По словам П. Прудникова, проект уже одобрен горисполкомом и единственное препятствие для начала его реализации — высокая стоимость. Ориентировочная цена одного машино-места в таком паркинге начинается от 10 тысяч USD. В принципе, это вполне сопоставимо с ценой гаража, подчеркнул он, но пока еще дорого для минчан.

Впрочем, даже несмотря на явное нежелание граждан раскошеливаться, реализация проекта все же начнется уже в следующем году. При этом возможно, что часть расходов возьмет на себя бюджет Минска. В первую очередь будут возведены так называемые перехватывающие парковки, для которых уже определены соответствующие места. Всего их планируется построить 200.

Помимо этого, в планах строительство вертикальных парковок — пристроек к торцевым стенам домов и вертикальных парковок во дворах (это позволит разместить на площадке для 15 машин 44 авто). Правда, возведение таких объектов будет возможно только в случае, если абсолютно все жильцы дома согласятся на такое строительство.

Что же касается уже существующих столичных паркингов, то, несмотря на кажущуюся востребованность, больших прибылей они не приносят. А от подземного паркинга под площадью Независимости и вовсе 1 млрд. BYR убытков в год: доход от оказанных услуг составляет 58-61 млн. BYR в месяц, а на выплату только налогов требуется 68 млн.

Белорусы и рынок
19 ноября 2007

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Toto (Admin) » Вт дек 04, 2007 11:54 am

Идея оказалась привлекательной

Изображение

При обсуждении темы “Комплексное благоустройство дворовых территорий города. Решение проблемы парковки индивидуального автотранспорта” в общественном пресс-центре Дома прессы прозвучала информация, что в 2008 году в Минске будет реализовано несколько проектов по строительству мультипаркингов.

Генеральный директор ООО “МультиПаркинг” Александр Каминский рассказал об эффективности применения автоматизированных парковочных технологий (напомним, что 4 сентября наша газета уже представила подробную информацию об этом).


Изображение

Компания разработала и предлагает применить в столице с ее дефицитом парковочных мест несколько концептуальных решений по различным автоматизированным технологиям. Как сказал Александр Каминский, эти решения уже были предварительно рассмотрены и вызвали интерес в соответствующих комитетах Мингорисполкома. И в настоящее время “МультиПаркинг” ведет подготовку к проектированию на конкретных площадках города мультипаркингов, которые за счет размещения автомобилей по вертикали позволяют максимально эффективно использовать земельную площадь. Автоматизированные паркинги можно пристраивать к торцам многоэтажных домов, размещать их под землей, создавать гаражные боксы и так далее.

По словам Петра Прудникова — главного инженера УП “Гаражи, автостоянки, парковки”, во многом привлекательна идея создания мультипаркингов в Минске и рассматривается возможность участия города в этом проекте.

НА СНИМКАХ: мультипаркинг изнутри.

Елена Антонова.
Вечерний Минск
28 ноября 2007

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Проблема стоянок в Минске

Сообщение Toto (Admin) » Вт дек 04, 2007 12:43 pm

Ни пройти, ни проехать

Проблема ночного хранения автомобилей для нас сегодня является «больной» темой. При этом количество «железных коней» во дворе показывает, что каждый второй автолюбитель ставит автомобиль на ночь под окна соседей, а каждый третий оставляет машину в чужом дворе, паркуясь в рабочее время.

То преградят вход в подъезд, то поставят авто на чью-то любимую клумбу, то всю ночь «играет» сигнализация, то гоняют по двору на большой скорости, то сигналят без причины… Можно продолжать и продолжать перечислять их вредительство. Большинство жильцов тех самых дворов узнают вредителей по фарам и номерам. Да, в принципе, жильцы тоже не промах.

Мой знакомый рассказал мне, что однажды, не вытерпев нахальства одного автолюбителя, который припарковался на детской площадке, он обернул кирпич газетой и бережно положил его на капот машины, а под дворники -- записку: «Следующий раз он полетит».

Историй, связанных с борьбой автовладельцев и жильцов, очень много и смешных, и не очень. Но можно ли так легко осуждать владельцев машин? Не от хорошей же жизни приходится ставить машину во дворе. Основными причинами массового хранения транспорта на дворовых территориях являются:

* отсутствие либо удаленность постоянного места хранения (гаражей);
* отсутствие поблизости (в пределах 5 -- 7 минут ходьбы) охраняемых автостоянок;
* отсутствие иного постоянного места хранения.

Большая часть припаркованных возле дома авто -- дорогие иномарки, владельцы которых готовы потратиться на платную стоянку, но за неимением оных им приходится ютиться возле контейнеров с мусором или между клумбой с пионами и клумбой с ирисами. Остальная часть авто -- это машины стоимостью 1 -- 3,5 тыс.USD, их владельцам, мягко говоря, не выгодно платить (если б стоянка и была рядом) от 2 до 4 тыс.руб. за сутки. Что тут говорить, если в одной семье частенько не одна, а несколько машин. И это становится нормой.

К сожалению, этой нормой наше градостроительство заранее пренебрегает, когда проектирует новые микрорайоны, ведь требования по оборудованию площадок для кратковременного хранения транспорта в среднем составляют 25% расчетного парка автомобилей. Ко всему прочему, при строительстве жилья территории для гаражей и открытых стоянок для длительного хранения автомобилей резервируются. Не успел -- твои проблемы.

Конечно, вступили в силу целевые программы на 2007 -- 2010 гг., которые предусматривают в проектах комплексного благоустройства районов расширение дворовых проездов, строительство открытых площадок для временной парковки автомобилей нормативной вместимости. При невозможности расширить проезды вдоль жилого дома планируется создавать площадки с пониженным бортом -- для экстренного разъезда транспорта.

Но согласитесь, что эти программы имеют одно интересное свойство -- могут обойти стороной именно ваш двор. Да и решить проблему парковок в городе за счет благоустройства дворов нельзя.

Как-то разгрузить дворовые территории от личного транспорта можно только за счет строительства сети многоуровневых гаражей и автостоянок, которые должны размещаться в общественных центрах, промышленных районах, коммунальных зонах жилых застроек, в микрорайонах (отдельно стоящие, подземные, полуподземные). С 2005 г. в Минске поэтапно открываются пять зон неохраняемых платных парковок:

* 1-я зона: проспект Независимости, улицы Немига, Ленина, Городской Вал;
* 2-я зона: улицы Немига, Володарского, Свердлова, Ульяновская, Энгельса;
* 3-я зона: обозначена пределами первого городского кольца в границах реки Свислочи, проспекта Победителей, бывшей улицы Дрозда (теперь части проспекта Машерова), улиц Тимирязева, Клары Цеткин, Бобруйской, площади, прилегающей к железнодорожному вокзалу, и улицам Ульяновской и Купалы;
* 4-я зона: территория между первым и вторым городскими кольцами;
* 5-я зона: в пределах второго городского кольца в направлении улицы Орловской, проспектов Пушкина и Жукова, улиц Аэродромной, Денисовской, Ванеева, Долгобродской, переулка Козлова, улиц Академической и Сурганова.

Вроде и удобно, но дорого. Еще не все зоны открыты, но и так ясно, что не всем автовладельцам выгодно ставить в паркинг машину. В большинстве своем парковки не строят там, где они действительно нужны. К примеру, на Комаровском рынке есть только неудобный «Паркинг», поэтому многие оставляют машины в близлежащих двориках.

Как освободить свой двор от автохлама?

Наверно, чуть ли не в каждом дворе лет так через 5 -- 7 всегда откуда-то появляется старенький «Москвич» (или «Жигули», или еще какой-нибудь автомобиль) -- весь ржавый, со спущенным колесом или вообще без оного, с натянутым полиэтиленом вместо лобового стекла, даже без опознавательных номеров. И стоит этот бедолага и дальше ржавеет. И стоит-то как шикарно -- прямо под окнами! Мест и так во дворе нет, да еще этот «металлолом» занимает. Но дружок ржавый еще и опасен. Мало ли, что из него вытекает и какие запахи исходят, а детская площадка рядом. Ужас, да и только.
Для того чтобы законно избавиться от такой «недвижимости», можно:

* обратиться в ЖЭУ или администрацию своего района;
* позвонить в ГАИ своего района в группу экологического надзора;
* зайти на сайт Минского городского исполнительного комитета www.minsk.gov.by и оставить сообщение в разделе форума «Парковки».

В любом случае, согласно решению Мингорисполкома от 30.03.2004 г. №645 «Об упорядочении размещения транспортных средств на дворовых территориях г.Минска», работу по утилизации и уборке транспортных средств, имеющих ненадлежащий вид, с дворовых территорий осуществляют территориальные УП «ЖЭУ».

«Сначала совместно в РУВД составляется акт, что владелец не найден и что машина действительно бесхозная, затем бумаги передаются в суд. Но, честно говоря, каждый раз процедура разная, -- рассказали нам в отделе благоустройства ЖРЭО Центрального района. -- Когда все документы, разрешающие избавить двор от машины, готовы, автомобиль отправляется на металлолом».

Полезная информация и для жильцов, и для автовладельцев
ВЫПИСКА из Правил благоустройства и содержания города Минска, утвержденных решением 9-й сессии городского совета депутатов 13 декабря 2000 г. №139:

* Минским городским исполнительным комитетом и администрациями районов ежегодно в весенний и осенний периоды организовываются месячники по санитарной очистке города.

Участие субъектов хозяйствования всех форм собственности и населения в месячнике по санитарной очистке обязательно (п.8, гл.1).

* Жилищные организации районных жилищных ремонтно-эксплуатационных объединений, жилищно-строительных кооперативов (ЖСК) и других владельцев жилых зданий обязаны:

- организовывать и проводить санитарную уборку закрепленных территорий и мест общего пользования жилых домов;
- ежедневную уборку подъездов жилых домов, два раза в неделю влажную уборку;
- ежедневную уборку кабин лифтов, подвалов и чердаков -- один раз в месяц, мытье окон -- два раза в год (весной и осенью);
- оборудовать площадки с ограждением и водонепроницаемым покрытием под контейнеры для сбора твердых бытовых отходов;
- обеспечивать обслуживающий персонал инвентарем, применяемым для выполнения всех видов уборки;
- обеспечить регулярную мойку и дезинфекцию мусороприемных камер;
- обеспечить мойку и дезинфекцию мусороприемных стволов и контейнеров для сбора твердых бытовых отходов (п.10, гл.2).

* Владельцы, хранящие транспортные средства на внутридворовых территориях, обязаны осуществлять своевременную уборку проезжей части от снега и мусора на расстоянии не менее одного метра вокруг автомобиля (п.13, гл.2).

* На всех проспектах, улицах, переулках, площадях, остановках пассажирского транспорта, у входа в административные и общественные здания, магазины, торговые киоски, палатки, в парках, скверах и других местах субъектами хозяйствования должны быть выставлены урны для мусора стандартного образца и в достаточном количестве. Очистка урн должна производиться не реже двух раз в сутки (п.23, гл.2).

* В целях поддержания надлежащего санитарного состояния территории города и его благоустройства запрещается:

- установка на улицах и площадях города ограждений, рекламно-информационных, газетных, кинорекламных, справочных и других щитов, стендов, витрин, объявлений без согласования с комитетом архитектуры, градостроительства и землеустройства Мингорисполкома;
- хранение на прилегающих к домам территориях улиц и тротуаров дров, торфа, угля, песка и других материалов;
- перевозка навалом грузов в неприспособленных для этих целей машинах, а пылящих грузов -- в открытых кузовах машин. При перевозке указанных грузов применять специально оборудованные кузова, предотвращающие высыпание или утечку содержимого, перевозимый мусор накрывать специальными тентами;
- мойка автотранспорта во дворах, на улицах и в других местах общего пользования;
- хранение автотранспорта на проезжей части и тротуарах улиц;
- выгуливание собак во дворах жилых домов, на газонах, зеленых зонах, в парках, скверах. Для этих целей следует использовать специально оборудованные площадки и отведенные места;
- складирование мусора и отходов производства на городской территории;
- сжигание листвы и мусора;
- выбрасывание мусора в неустановленных местах;
- самовольная посадка деревьев и кустарников, в том числе в местах прохождения инженерных коммуникаций;
- производство раскопок без согласования с коммунальной организацией, содержащей территорию, и отделом Мингорисполкома по контролю за проведением раскопок (п.46 (приведен с сокращениями), гл.3).

Невыполнение должностными лицами и гражданами настоящих Правил влечет за собой в установленном порядке административную ответственность.

Домострой
[2007-11-22]
Автор Снежана ЦУРЕНКОВА

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Об Указе Президента РБ №43 о ЖСК, ГСК и др. организаций

Сообщение Toto (Admin) » Ср фев 06, 2008 5:13 pm

О ЖСК и гаражных кооперативах

С 1 апреля вступит в силу Указ Президента N 43, в котором комплексно урегулирована деятельность ЖСК и гаражных кооперативов.

Документ упорядочивает подходы к организации и эксплуатации кооперативов открытых стоянок и гаражей, определяет порядок принятия на учет граждан, нуждающихся в местах хранения транспортных средств, и перечень документов, требуемых при постановке на такой учет, а также случаи, когда граждане подлежат снятию с учета.

БЕЛТА.
Вечерний Минск
31 января 2007

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Указ Президента РБ №43 о застройщиках, ЖСК и ГСК

Сообщение Toto (Admin) » Ср фев 06, 2008 5:21 pm

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

28 января 2008 г. № 43

О деятельности организаций застройщиков, гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок

В целях совершенствования правового регулирования деятельности потребительских кооперативов, организованных для строительства и эксплуатации жилых домов, управления ими, а также гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок, постановляю:

1. Утвердить прилагаемые:

Положение об организациях застройщиков;

Положение о порядке учета граждан, нуждающихся в местах хранения транспортных средств;

Положение о создании и деятельности гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок.

2. Организациям застройщиков, гаражным кооперативам и кооперативам, осуществляющим эксплуатацию автомобильных стоянок, созданным до вступления в силу настоящего Указа, до 1 января 2009 г. привести свои учредительные документы в соответствие с данным Указом.

Невыполнение названных требований влечет ответственность согласно законодательным актам.

3. Местным исполнительным и распорядительным органам до 1 декабря 2008 г. сформировать гаражные кооперативы из числа граждан, которым были предоставлены земельные участки для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей, а также лиц, к которым перешло от указанных граждан право собственности на временные индивидуальные гаражи, за исключением граждан, которым земельные участки предоставлены для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей на придомовых территориях.

Не допускается строительство (установка) членами гаражного кооператива временных индивидуальных гаражей на земельном участке, предоставленном этому кооперативу.

Допускается реконструкция гражданами, вступившими в гаражные кооперативы, временных индивидуальных гаражей с переводом их в капитальные строения. Такая реконструкция осуществляется по решению местных исполнительных и распорядительных органов, которыми были предоставлены земельные участки для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей, с последующей государственной регистрацией создания этих капитальных строений и прав на них в территориальных организациях по государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним.

4. Настоящий Указ не распространяется на юридические лица, не являющиеся потребительскими кооперативами, в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении которых находятся гаражи и автомобильные стоянки.

5. Контроль за деятельностью, в том числе финансово-хозяйственной, организаций застройщиков, гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок, возлагается на местные исполнительные и распорядительные органы, а также на иные государственные органы в пределах их компетенции в соответствии с законодательством.

6. Внести изменения в следующие указы Президента Республики Беларусь:

6.1. позицию 07.05.02.00 Единого правового классификатора Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 4 января 1999 г. № 1 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 2–3, 1/2; 2002 г., № 91, 1/3938), изложить в следующей редакции:



«07.05.02.00
Организации застройщиков (жилищно-строительные, жилищные кооперативы)»;




6.2. в части пятой подпункта 1.7 и в части первой подпункта 1.10 пункта 1, в абзаце четвертом пункта 41 Указа Президента Республики Беларусь от 14 апреля 2000 г. № 185 «О предоставлении гражданам льготных кредитов на строительство (реконструкцию) или приобретение жилых помещений» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 38, 1/1172; 2001 г., № 8, 1/1963; № 100, 1/3137; 2004 г., № 37, 1/5373; № 158, 1/5917; 2006 г., № 180, 1/8026; 2007 г., № 223, 1/8874) слова «граждан-застройщиков» заменить словом «застройщиков»;

6.3. в абзаце шестом части третьей подпункта 1.4 пункта 1 Указа Президента Республики Беларусь от 7 февраля 2006 г. № 71 «О мерах по обеспечению своевременной уплаты подоходного налога с физических лиц и отдельных страховых взносов» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 23, 1/7231) слова «граждан-застройщиков» заменить словом «застройщиков»;

6.4. в пунктах 1, 11 и 26 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. № 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 44, 1/7344; 2007 г., № 222, 1/8854), слова «граждан-застройщиков» заменить словом «застройщиков»;

6.5. в пункте 1 Указа Президента Республики Беларусь от 17 марта 2006 г. № 153 «Об изменении срока внесения платежей за жилищно-коммунальные услуги» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 43, 1/7345) слова «граждан-застройщиков» заменить словом «застройщиков»;

6.6. в абзаце четвертом подпункта 1.5 пункта 1 Указа Президента Республики Беларусь от 20 октября 2006 г. № 622 «О вопросах переоценки основных средств, не завершенных строительством объектов и неустановленного оборудования» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 171, 1/8013) слова «граждан-застройщиков» заменить словом «застройщиков».

7. Совету Министров Республики Беларусь:

в шестимесячный срок обеспечить приведение актов законодательства в соответствие с настоящим Указом;

совместно с облисполкомами и Минским горисполкомом принять иные меры по реализации данного Указа.

8. Настоящий Указ вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.



Президент Республики Беларусь
А.Лукашенко

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Положение об учете нуждающихся в местах хранения автомобиля

Сообщение Toto (Admin) » Ср фев 06, 2008 5:26 pm

УТВЕРЖДЕНО

Указ Президента
Республики Беларусь

28.01.2008 № 43

ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке учета граждан, нуждающихся в местах хранения транспортных средств


1. Настоящее Положение устанавливает порядок учета граждан – собственников транспортных средств, нуждающихся в местах хранения транспортных средств (далее – учет).

В настоящем Положении используются следующие основные термины и их определения:

гараж – капитальное строение или изолированное помещение, имеющее капитальные или перегородочные стены, перекрытия, кровлю, проемы, пол, смотровую яму (допускается отсутствие смотровой ямы), предназначенное для хранения транспортного средства;

транспортное средство – мотоциклы, легковые автомобили, грузовые автомобильные транспортные средства и автобусы (технически допустимая общая масса которых не превышает 3,5 тонны), прицепы, зарегистрированные на территории Республики Беларусь в установленном порядке, а также мопеды и квадроциклы.

2. На учет принимаются дееспособные граждане Республики Беларусь, иностранные граждане и лица без гражданства, постоянно проживающие на территории Республики Беларусь, являющиеся собственниками транспортных средств и нуждающиеся в местах хранения этих средств.

3. Учет осуществляется облисполкомами, Брестским, Витебским, Гомельским, Гродненским, Минским, Могилевским горисполкомами. Облисполкомы вправе делегировать свои полномочия по учету другим местным исполнительным комитетам, а указанные горисполкомы – соответствующим администрациям районов в городах.

4. Принятие граждан на учет производится по месту жительства граждан на основании их письменных заявлений с предъявлением документа, удостоверяющего личность. К заявлению прилагаются копия технического паспорта транспортного средства и документ, подтверждающий право на первоочередное вступление в гаражный кооператив или кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки (при наличии такого права).

В случае непредставления (представления не в полном объеме) документов, указанных в части первой настоящего пункта, местный исполнительный комитет отказывает гражданину в принятии документов в день его обращения.

5. Заявления граждан о принятии на учет, поданные в соответствии с требованиями настоящего Положения, регистрируются в специальной книге. Книга регистрации заявлений граждан, нуждающихся в местах хранения транспортных средств, должна быть прошнурована, листы в ней пронумерованы, заверены подписью руководителя местного исполнительного и распорядительного органа или его заместителя и скреплены гербовой печатью.

В этой книге указываются:

- порядковый номер регистрационной записи;
- фамилия, имя, отчество, место жительства, номер телефона заявителя;
- дата поступления заявления;
- марка и регистрационный знак транспортного средства, принадлежащего заявителю, серия и номер технического паспорта;
- документ, подтверждающий право на первоочередное вступление в гаражный кооператив или кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки (при наличии такого права).

6. Для принятия на учет местный исполнительный комитет в течение 3 рабочих дней с даты подачи гражданином заявления и документов, указанных в пункте 4 настоящего Положения, запрашивает у территориальной организации по государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним информацию о наличии (об отсутствии) у гражданина в собственности гаража в данном населенном пункте. Территориальная организация по государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним в течение 7 рабочих дней с даты поступления запроса представляет местному исполнительному комитету запрашиваемую информацию.

Граждане вправе самостоятельно получать в названной территориальной организации такую информацию для предоставления ее в местный исполнительный комитет одновременно с документами, указанными в пункте 4 настоящего Положения.

7. При получении (представлении) информации об отсутствии у гражданина в собственности гаража в данном населенном пункте местный исполнительный комитет не позднее 15 рабочих дней со дня регистрации заявления принимает решение о принятии гражданина на учет.

8. Граждане снимаются с учета в случаях:

- приобретения в собственность гаража, расположенного в этом же населенном пункте;
- вступления в гаражный кооператив или кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки;
- отказа от вступления в гаражный кооператив или кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки;
- подачи заявления о снятии с учета;
- выезда на постоянное место жительства в другой населенный пункт;
- предоставления недостоверных сведений, послуживших основанием для принятия на учет.

По материалам Национального правового портала pravo.by

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Положение о создании и деятельности гаражных кооперативов

Сообщение Toto (Admin) » Ср фев 06, 2008 5:43 pm

УТВЕРЖДЕНО

Указ Президента
Республики Беларусь
28.01.2008 № 43

ПОЛОЖЕНИЕ
о создании и деятельности гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок


ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящим Положением устанавливается порядок создания и деятельности гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок.

В настоящем Положении используются следующие основные термины и их определения:

автомобильная стоянка – место стоянки транспортных средств, представляющее собой специально оборудованное одно- или многоуровневое инженерное сооружение (паркинг), предназначенное для хранения транспортных средств и организованное в соответствии с Правилами дорожного движения, утвержденными Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., № 189, 1/6961), а также правилами организации (строительства), эксплуатации автомобильных стоянок и автомобильных парковок и пользования ими, утверждаемыми Советом Министров Республики Беларусь;

временный индивидуальный гараж – некапитальное металлическое сооружение, установленное на фундаменте или непосредственно на земле и предназначенное для хранения транспортного средства;

вступительный взнос – денежная сумма, вносимая гражданином, юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем при вступлении в члены гаражного кооператива, кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки, и направляемая на покрытие расходов, связанных с его деятельностью;

гараж – капитальное строение или изолированное помещение, имеющее капитальные или перегородочные стены, перекрытия, кровлю, проемы, пол, смотровую яму (допускается отсутствие смотровой ямы) и предназначенное для хранения транспортного средства;

гаражный кооператив, кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки (далее – кооператив, если в настоящем Положении не указано иное), – потребительский кооператив, являющийся добровольным объединением граждан либо граждан и юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, создаваемый на основе членства для строительства и эксплуатации гаражей или автомобильных стоянок в целях удовлетворения потребностей в местах хранения транспортных средств. Финансирование строительства гаражей может осуществляться как кооперативом, так и непосредственно его членами, а автомобильных стоянок – кооперативом;

дополнительный взнос – денежные средства, вносимые членом кооператива на покрытие убытков кооператива;

паевой взнос – денежные средства, единовременно или периодически вносимые кооперативу его членом на финансирование строительства гаражей (при финансировании строительства самим кооперативом) или автомобильной стоянки;

паенакопления – сумма денежных средств, внесенных кооперативу его членами на конкретный календарный месяц и год на финансирование строительства гаражей (при финансировании строительства самим кооперативом) или автомобильной стоянки;

транспортное средство – мотоциклы, легковые автомобили, грузовые автомобильные транспортные средства и автобусы (технически допустимая общая масса которых не превышает 3,5 тонны), прицепы, зарегистрированные в установленном порядке на территории Республики Беларусь, а также мопеды и квадроциклы;

целевой взнос – денежные средства, вносимые членом кооператива на основании решения общего собрания членов кооператива (далее – общее собрание) или собрания уполномоченных членов кооператива (далее – собрание уполномоченных) для дополнительного финансирования ремонтно-хозяйственных работ, а также мероприятий, утвержденных общим собранием (собранием уполномоченных);

членский взнос – денежные средства, периодически вносимые членом кооператива на цели, связанные с осуществлением деятельности кооператива, в том числе на оплату труда штатных работников, вознаграждение членов правления, членов ревизионной комиссии (ревизора) и другие нужды кооператива.

ГЛАВА 2
СОЗДАНИЕ КООПЕРАТИВОВ

2. Кооперативы создаются путем объединения граждан, состоящих на учете нуждающихся в местах хранения транспортных средств (далее – учет) и являющихся собственниками транспортных средств; граждан, которым предоставлены земельные участки для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей; а также лиц, к которым перешло право собственности от названных граждан на временные индивидуальные гаражи.

При отсутствии граждан, указанных в части первой настоящего пункта, или их отказе от вступления в кооператив он может создаваться с участием граждан, не состоящих на учете, и юридических лиц, индивидуальных предпринимателей.

3. Для формирования кооператива местный исполнительный и распорядительный орган при наличии земельного участка для строительства и эксплуатации гаражей (автомобильных стоянок) определяет общее количество его членов, письменно извещает о формировании кооператива граждан, состоящих на учете, в соответствии с очередностью постановки их на учет.

4. При определении состава членов формируемого кооператива местным исполнительным и распорядительным органом удовлетворяются заявления граждан, состоящих на учете, в соответствии с очередностью постановки на учет из расчета:

- имеющих первоочередное право на вступление в кооператив, – 30 процентов;
- не имеющих такого права, – 70 процентов.

Первоочередное право на вступление в кооператив предоставляется:

- инвалидам I и II группы;
- участникам Великой Отечественной войны и приравненным к ним лицам;
- участникам ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС;
- членам семей лиц, погибших при исполнении служебных обязанностей.

Первоочередное право на вступление в кооператив может быть реализовано гражданами только один раз.

При отсутствии лиц, имеющих первоочередное право на вступление в кооператив, или их отказе от вступления в кооператив он может создаваться только с участием граждан, состоящих на учете, а при отсутствии таких граждан – с участием граждан, не состоящих на учете, и юридических лиц, индивидуальных предпринимателей.

5. Местный исполнительный и распорядительный орган извещает гражданина, состоящего на учете, о формировании кооператива заказным письмом с обратным уведомлением либо передает это извещение ему под роспись.

6. Гражданин, уведомленный о формировании кооператива, либо его представитель, уполномоченный в установленном порядке, в 30-дневный срок со дня получения такого извещения обязан обратиться в местный исполнительный и распорядительный орган с заявлением о вступлении в кооператив или письменно отказаться от вступления в кооператив.

Необращение гражданина (его представителя) в 30-дневный срок в местный исполнительный и распорядительный орган рассматривается как отказ гражданина от вступления в кооператив.

Срок, указанный в части первой настоящего пункта, продлевается на период, в течение которого у гражданина имелась уважительная причина, препятствующая ему обратиться в местный исполнительный и распорядительный орган (болезнь, нахождение за пределами данного населенного пункта, иная уважительная причина), при документальном подтверждении наличия этой причины.

7. Местный исполнительный и распорядительный орган организует собрание учредителей – граждан (граждан и юридических лиц, индивидуальных предпринимателей), создающих кооператив. На собрании учредителей граждане (граждане и юридические лица, индивидуальные предприниматели) принимают решение о добровольном объединении в кооператив, определяют размер и порядок внесения вступительных и паевых взносов (при финансировании строительства самим кооперативом), утверждают устав кооператива и формируют органы управления кооператива в соответствии с утвержденным уставом, избирают их членов, а также уполномочивают одного или нескольких учредителей на представление документов в регистрирующий орган.

Решение собрания учредителей оформляется протоколом, который подписывают все учредители кооператива.

8. Государственная регистрация кооперативов осуществляется облисполкомами, Брестским, Витебским, Гомельским, Гродненским, Минским, Могилевским горисполкомами. Облисполкомы вправе делегировать часть своих полномочий по государственной регистрации другим местным исполнительным и распорядительным органам, а указанные горисполкомы – соответствующим администрациям районов в городах.

9. Для государственной регистрации кооператива в регистрирующий орган представляются:

- заявление по форме, установленной Министерством юстиции;
- протокол собрания учредителей кооператива, содержащий решение о создании кооператива;
- два экземпляра копий (без нотариального засвидетельствования) устава кооператива;
- платежный документ, подтверждающий уплату государственной пошлины за государственную регистрацию кооператива;
- эскизы печатей в двух экземплярах.

Для государственной регистрации кооператива, созданного в порядке реорганизации, дополнительно представляются передаточный акт и разделительный баланс.

Для государственной регистрации изменений и (или) дополнений, вносимых в устав кооператива, в регистрирующий орган представляются:

- заявление о государственной регистрации изменений и (или) дополнений по форме, установленной Министерством юстиции;
- копия (без нотариального засвидетельствования) решения общего собрания кооператива о внесении изменений и (или) дополнений в устав кооператива, утвержденного в установленном порядке;
- два экземпляра изменений и (или) дополнений, оформленных в виде приложения к уставу кооператива. Если изменения и (или) дополнения в устав кооператива вносятся два и более раза и (или) изменяются и дополняются более половины положений учредительных документов либо внесение отдельных изменений и (или) дополнений технически сложно для изложения или восприятия, то для государственной регистрации требуется представление устава в новой редакции;
- оригинал свидетельства о государственной регистрации (при изменении наименования кооператива или его реорганизации);
- платежный документ, подтверждающий уплату государственной пошлины (за исключением случаев внесения изменений и (или) дополнений в устав кооператива в связи с изменением законодательства).

10. Кооператив считается созданным и приобретает права юридического лица с даты его государственной регистрации в установленном законодательством порядке, имеет обособленное имущество и самостоятельный баланс, несет самостоятельную ответственность по своим обязательствам, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права и исполнять обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

Кооператив создается без ограничения срока действия, если иное не предусмотрено уставом.

Кооператив имеет печать с его полным наименованием на русском и (или) белорусском языках. Наименование кооператива должно содержать указание на основную цель его деятельности, а также слова «потребительский кооператив».

11. Местонахождение кооператива определяется местом его государственной регистрации и указывается в уставе кооператива.

12. Учредительным документом кооператива является устав. В уставе указываются:

- наименование кооператива;
- место его нахождения;
- предмет и цели его деятельности, органы управления кооператива, порядок их избрания;
- условия и порядок приема в члены кооператива и прекращения членства, в том числе порядок исключения из членов кооператива;
- размер, состав и порядок внесения вступительного, паевого (при финансировании строительства самим кооперативом), членского, целевого и дополнительного взносов;
- права и обязанности членов кооператива;
- меры ответственности членов кооператива за нарушение обязательств по внесению взносов и несвоевременному возмещению кооперативу уплаченных земельного налога (арендной платы) и налога на недвижимость (в доле, приходящейся на члена кооператива);
- компетенция органов управления и порядок принятия ими решений, в том числе по вопросам, решения по которым принимаются единогласно или квалифицированным большинством голосов;
- порядок возмещения убытков членами кооператива;
- обязанность членов кооператива обеспечивать сохранность его имущества, соблюдать технические нормы и требования по его содержанию и эксплуатации;
- порядок рассмотрения споров между кооперативом и его членами, между кооперативом и другими гражданами, в том числе индивидуальными предпринимателями, и организациями;
- права местного исполнительного и распорядительного органа по осуществлению контроля за деятельностью кооператива, внесению предложений о созыве внеочередного общего собрания (собрания уполномоченных) для решения вопроса о досрочном прекращении полномочий членов правления этой организации, его председателя, ревизионной комиссии (ревизора);
- порядок реорганизации и ликвидации кооператива;
- иные положения, предусмотренные настоящим Положением и другими актами законодательства.

В уставе кооператива могут содержаться и иные положения, касающиеся его деятельности и не противоречащие настоящему Положению и другим актам законодательства.

13. Местный исполнительный и распорядительный орган после государственной регистрации кооператива принимает решение о предоставлении ему земельного участка для строительства и эксплуатации гаражей (автомобильной стоянки) в порядке, установленном законодательством об охране и использовании земель.

Предоставление земельных участков кооперативам, проектирование и строительство гаражей и автомобильных стоянок, их эксплуатация осуществляются в соответствии с законодательством об охране и использовании земель и об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности.

Земельные участки для строительства и эксплуатации гаражей (автомобильной стоянки) предоставляются кооперативам на праве постоянного пользования либо аренды.

ГЛАВА 3
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КООПЕРАТИВА

14. Деятельность кооператива регулируется законодательством, в том числе настоящим Положением, и уставом кооператива.

15. Земельные участки, предоставленные кооперативу (далее – территория кооператива), осваиваются за счет его средств.

Освоение территории кооператива производится в соответствии с утвержденным в установленном порядке архитектурным проектом или утвержденной частью строительного проекта.

Перепланировка территории кооператива без внесения изменений в утвержденный архитектурный проект или утвержденную часть строительного проекта не допускается.

Государственная регистрация создания земельного участка, а также возникновения, перехода прав, ограничений (обременений) прав на этот земельный участок, создания капитальных строений (зданий, сооружений), расположенных на нем, и прав на них осуществляется в соответствии с законодательством о государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним.

16. Члены гаражного кооператива имеют право возводить гаражи в соответствии с решением общего собрания о выделении определенного места каждому члену кооператива и утвержденным архитектурным проектом или утвержденной частью строительного проекта с учетом требований законодательства, в том числе технических нормативных правовых актов, соблюдая при этом права других членов кооператива.

Строительство и финансирование строительства гаражей, представляющих собой специально оборудованное одно- или многоуровневое инженерное сооружение, в соответствии с утвержденным в установленном порядке архитектурным проектом или утвержденной частью строительного проекта с учетом требований законодательства, в том числе технических нормативных правовых актов, производится кооперативом за счет перечисленных членами кооператива паевых взносов.

Право собственности членов кооператива на построенные на территории гаражного кооператива гаражи возникает с даты государственной регистрации в установленном порядке этого права.

Кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки, организует работу по строительству данной стоянки. Места стоянки членам указанного кооператива выделяются в соответствии с уставом на основании решения общего собрания на праве пользования либо как доля в праве общей собственности на имущество такого кооператива.

17. Понесенные кооперативом убытки при осуществлении его деятельности покрываются за счет дополнительных взносов членов кооператива в соответствии с решением общего собрания (собрания уполномоченных).

18. Общим собранием (собранием уполномоченных) утверждаются правила эксплуатации гаражей (правила пользования местами стоянок), в которых определяются:

- противопожарные, санитарные и природоохранные требования, обязательные для выполнения членами кооператива на его территории и территории, прилегающей к кооперативу;
- режим работ, связанных с повышенным уровнем шума на территории кооператива;
- порядок пользования водопроводом и иными объектами общего пользования кооператива;
- другие требования, обязательные для выполнения всеми членами кооператива.

19. Гаражный кооператив является собственником общего недвижимого имущества (объектов общего пользования), созданного за счет вступительных и иных взносов его членов, а также приобретенного в процессе осуществления своей деятельности. Кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки, является собственником общего недвижимого имущества (объектов общего пользования), созданного за счет вступительных и иных взносов его членов, а также приобретенного в процессе осуществления своей деятельности, за исключением имущества, принадлежащего в соответствии с уставом кооператива и настоящим Положением его членам, либо имущества, доли в праве общей собственности на которое принадлежат членам этого кооператива.

Кооператив может осуществлять предпринимательскую деятельность лишь постольку, поскольку она необходима для его уставных целей, ради которых он создан, соответствует этим целям и отвечает предмету деятельности кооператива. Доходы (прибыль), полученные кооперативом в результате такой деятельности, не могут распределяться между его членами и используются для создания объектов общего пользования кооператива, на их эксплуатацию, ремонт и иные цели, предусмотренные уставом кооператива.

В кооперативе ведется учет доходов и расходов в соответствии с законодательством. Денежные средства кооператива хранятся на счетах в банках, а в пределах, установленных законодательством, – в кассе кооператива.

20. Кооператив не несет ответственности по обязательствам его членов. Члены кооператива несут субсидиарную ответственность по обязательствам кооператива в пределах невнесенной ими части дополнительных взносов.

ГЛАВА 4
ЧЛЕНСТВО В КООПЕРАТИВЕ

21. Членами кооператива могут быть дееспособные граждане Республики Беларусь, иностранные граждане и лица без гражданства, постоянно проживающие на территории Республики Беларусь, а также юридические лица, индивидуальные предприниматели, зарегистрированные на территории Республики Беларусь, изъявившие желание вступить в кооператив в порядке, установленном настоящим Положением.

Учредители кооператива становятся его членами с даты государственной регистрации кооператива.

22. Лицо, к которому перешло право собственности на гараж от члена гаражного кооператива, обязано в течение трех месяцев с даты государственной регистрации перехода к нему права собственности на гараж вступить в члены кооператива либо подать в указанный срок в правление кооператива письменное заявление об отказе от вступления в члены кооператива.

Лицо, к которому перешли право пользования местом стоянки либо доля в праве общей собственности на имущество кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки, от члена такого кооператива, обязано в течение трех месяцев с даты перехода к нему права пользования местом стоянки, доли в праве общей собственности на имущество кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки, вступить в члены кооператива либо подать в указанный срок в правление кооператива письменное заявление об отказе от вступления в члены кооператива.

Неподача заявления в правление кооператива в соответствии с частями первой и второй настоящего пункта рассматривается как отказ от вступления в члены кооператива.

Граждане, юридические лица, индивидуальные предприниматели, перечисленные в частях первой и второй настоящего пункта, становятся членами кооператива с даты подачи в правление кооператива письменного заявления о вступлении в члены кооператива.

23. Вступительный взнос должен быть внесен учредителями – членами кооператива в течение одного месяца со дня государственной регистрации кооператива, иными членами кооператива – в течение одного месяца с даты подачи письменного заявления о вступлении в члены кооператива.

24. Лица, выбывшие или исключенные из членов кооператива, а также лица, указанные в частях первой и второй пункта 22 настоящего Положения, отказавшиеся от вступления в члены кооператива (не подавшие заявление о вступлении в члены кооператива), обязаны в течение одного года с даты прекращения членства, подачи заявления об отказе от вступления в члены кооператива (с даты истечения трех месяцев, в течение которых в соответствии с пунктом 22 настоящего Положения лицо обязано подать соответствующее заявление) погасить задолженность по взносам и пене (при ее наличии).

25. Основаниями для прекращения членства в кооперативе являются:

- прекращение права собственности члена кооператива на гараж;
- прекращение права пользования члена кооператива местом стоянки либо отчуждение доли в праве общей собственности на имущество кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки;
- добровольный выход члена кооператива из данной организации;
- передача права на паенакопления другим лицам;
- исключение из членов кооператива;
- смерть члена кооператива, объявление умершим, признание недееспособным, ограниченно дееспособным или безвестно отсутствующим в соответствии с гражданским законодательством;
- ликвидация или реорганизация юридического лица, прекращение деятельности индивидуального предпринимателя – членов кооператива;
- ликвидация или реорганизация кооператива, в том числе в связи с его банкротством;
- иные основания, предусмотренные законодательными актами и уставом кооператива.

26. Исключение из членов кооператива производится по решению общего собрания в случаях:

- неоднократных (два и более раза) в течение 6 месяцев подряд нарушений устава кооператива или правил эксплуатации гаражей (правил пользования местами стоянок) кооператива;
- неуплаты взносов в течение 6 месяцев подряд с даты наступления срока их уплаты;
- невозмещения кооперативу доли, приходящейся на члена кооператива, уплаченных земельного налога (арендной платы) и налога на недвижимость в течение 6 месяцев подряд с даты наступления срока такого возмещения.

27. Порядок приема в члены кооператива, а также прекращения членства определяется уставом кооператива и законодательством с учетом требований настоящего Положения.

28. В случае совершения членом кооператива нарушений, перечисленных в пункте 26 настоящего Положения, правление кооператива выносит данному лицу письменное предупреждение, в котором устанавливается срок для устранения этих нарушений.

Исключение из членов кооператива производится на основании материалов, свидетельствующих, что после получения предупреждения правления кооператива его член не принял мер по устранению допущенных нарушений в установленный в предупреждении срок.

Решение общего собрания об исключении из членов кооператива может быть обжаловано в судебном порядке.

29. Добровольно выбывшие или исключенные из кооператива лица, а также наследники, опекуны (попечители) в случаях, указанных в абзаце седьмом пункта 25 настоящего Положения, отказавшиеся от вступления в кооператив, обязаны заключить с кооперативом договор о порядке пользования объектами общего пользования кооператива.

Лица, названные в части первой настоящего пункта, осуществляют права, установленные в абзацах четвертом–шестом части первой и части второй пункта 31 настоящего Положения, а также несут обязанности, определенные в абзацах втором, шестом и седьмом части первой пункта 32 настоящего Положения.

В случае отказа этих лиц от заключения в соответствии с частью первой настоящего пункта с кооперативом договора о порядке пользования объектами общего пользования кооператива они лишаются права пользования данными объектами, а кооператив имеет право обратиться в суд для понуждения к заключению указанного договора и (или) взыскания с таких лиц платы за пользование объектами общего пользования кооператива в размере, установленном общим собранием (собранием уполномоченных).

При этом размер платы за пользование объектами общего пользования кооператива не может быть ниже размера членских взносов члена кооператива, увеличенного в 2 раза.

30. При прекращении членства в гаражном кооперативе лица, имеющего паенакопления в этой организации и не оформившего право собственности на гараж, при прекращении членства в кооперативе, осуществляющем эксплуатацию автомобильной стоянки лица, имеющего паенакопления в этой организации, право на вступление в кооператив имеет лицо, которому бывший член кооператива передал право на свои паенакопления, а в случае смерти члена кооператива – лицо, унаследовавшее право на данные паенакопления.

При передаче права на паенакопления нескольким лицам, преимущественное право на вступление в члены кооператива имеет лицо, получившее право на большую часть паенакоплений выбывшего члена кооператива. Если права на паенакопления переданы в равных долях нескольким лицам, одно из этих лиц по соглашению с другими вступает в члены кооператива. В случае, если такое соглашение не достигнуто, решение о вступлении в члены кооператива одного из лиц принимается в судебном порядке.

ГЛАВА 5
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ЧЛЕНОВ КООПЕРАТИВА

31. Член кооператива имеет следующие права:

- избирать и быть избранным в органы управления кооператива, участвовать в обсуждении вопросов и вносить предложения на общих собраниях (собраниях уполномоченных), участвовать в принятии решений по вопросам, отнесенным настоящим Положением и уставом кооператива к компетенции общего собрания;
- получать информацию о деятельности органов управления кооператива и органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью кооператива;
- пользоваться принадлежащим ему на праве собственности гаражом (пользоваться местом стоянки) в соответствии с актами законодательства, уставом кооператива и правилами эксплуатации гаражей (правилами пользования местами стоянок);
- пользоваться объектами общего пользования кооператива в порядке, определяемом уставом кооператива, решениями общего собрания (собрания уполномоченных);
- распоряжаться находящимся у него на праве частной собственности гаражом (распоряжаться долей в праве общей собственности на имущество кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки, или местом стоянки) в соответствии с законодательством;
- обращаться в суд с требованием о признании недействительными решений общего собрания (собрания уполномоченных), а также решений правления кооператива и его председателя, а также в иных случаях, предусмотренных законодательными актами;
- выйти из кооператива в любое время по своему усмотрению независимо от согласия других членов кооператива путем подачи заявления в правление в порядке и сроки, установленные уставом кооператива. Членство в кооперативе прекращается со дня подачи такого заявления;
- осуществлять другие права, предусмотренные настоящим Положением, иными актами законодательства и уставом кооператива.
- Член кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки, дополнительно к правам, указанным в части первой настоящего пункта, имеет право на возмещение в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь, стоимости своей доли в праве общей собственности кооператива (своих паенакоплений) в сроки, определяемые общим собранием (собранием уполномоченных), но не позднее 6 месяцев со дня передачи своей доли (права пользования местом стоянки) кооперативу в связи с выходом или исключением из кооператива, а также при ликвидации кооператива после удовлетворения требований кредиторов.

32. Член кооператива обязан:

- выполнять требования, установленные настоящим Положением, иным законодательством, уставом кооператива и правилами эксплуатации гаражей (правилами пользования местами стоянок) кооператива, решениями общего собрания (собрания уполномоченных), правления кооператива;
- своевременно вносить взносы в соответствии с настоящим Положением, уставом кооператива и решениями общего собрания (собрания уполномоченных);
- своевременно возмещать кооперативу в доле, приходящейся на члена кооператива, земельный налог (арендную плату) и налог на недвижимость в случае их уплаты кооперативом в установленном законодательством порядке;
- нести субсидиарную ответственность по обязательствам кооператива в пределах невнесенной им части дополнительных взносов;
- использовать гараж (место стоянки) в соответствии с его целевым назначением, выполнять мероприятия по надлежащему содержанию гаража (места стоянки);
- не нарушать права других членов кооператива;
- уведомить председателя правления о намерении произвести отчуждение гаража, распорядиться местом стоянки, долей в праве общей собственности на имущество кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки;
- выйти из гаражного кооператива при прекращении права собственности на гараж (из кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки, – при прекращении права пользования местом стоянки либо отчуждении доли в праве общей собственности на имущество этого кооператива) путем подачи заявления в правление не позднее 10 дней со дня государственной регистрации перехода права собственности на гараж (заключения договора о переходе права пользования местом стоянки либо отчуждения доли в праве общей собственности на имущество кооператива, осуществляющего эксплуатацию автомобильной стоянки). Членство в кооперативе прекращается со дня подачи такого заявления.

ГЛАВА 6
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КООПЕРАТИВА

33. Управление в кооперативе осуществляется в соответствии с настоящим Положением и уставом кооператива.

34. Органами управления в кооперативе являются:

- общее собрание (собрание уполномоченных);
- правление;
- председатель правления.

35. Высшим органом управления кооператива является общее собрание. При наличии в кооперативе более 50 членов высшим органом управления может являться собрание уполномоченных.

Уполномоченные избираются на общем собрании, на котором присутствует более двух третей от общего числа членов кооператива, из числа членов кооператива из расчета по одному уполномоченному от каждых пяти членов кооператива. Уставом кооператива может быть предусмотрено иное представительство.

Выборы уполномоченных должны проводиться не реже одного раза в пять лет. В случае неизбрания общим собранием нового состава уполномоченных в установленный срок они сохраняют свои полномочия до избрания нового состава, но не более чем на один год. Досрочное переизбрание уполномоченного возможно в случае его выхода (исключения) из членов кооператива, отказа от своих полномочий, смерти, в иных случаях, предусмотренных уставом кооператива.

36. Общее собрание считается правомочным, если на нем присутствует более половины от общего числа членов кооператива, за исключением случаев, определенных пунктом 40 настоящего Положения.

37. Собрание уполномоченных считается правомочным, если на нем присутствует более двух третей уполномоченных, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 40 настоящего Положения.

38. Общее собрание (собрание уполномоченных) созывается правлением по мере необходимости, но не реже одного раза в год. Внеочередные общие собрания (собрания уполномоченных) проводятся по решению правления, по предложению местного исполнительного и распорядительного органа, по письменному требованию ревизионной комиссии (ревизора) или не менее 25 процентов членов кооператива. Такое предложение или требование должно включать предполагаемую повестку дня общего собрания (собрания уполномоченных).

Правление обязано принять решение о созыве внеочередного общего собрания (собрания уполномоченных) в течение 7 дней со дня получения предложения местного исполнительного и распорядительного органа, требования ревизионной комиссии (ревизора) или не менее 25 процентов членов кооператива.

Правление может отказать в проведении внеочередного общего собрания (собрания уполномоченных) только в случае, если не соблюден порядок подачи предложения или требования, установленный в части первой настоящего пункта. При отказе правления в удовлетворении предложения или требования по иным причинам либо без объяснения причин инициаторы проведения такого собрания вправе сами созвать внеочередное общее собрание (собрание уполномоченных). Инициаторы проведения собрания информируют членов кооператива о принятом решении в порядке, определенном пунктом 39 настоящего Положения.

При положительном решении правления внеочередное общее собрание (собрание уполномоченных) должно быть созвано не позднее 30 дней со дня получения соответствующего предложения или требования.

39. Письменное уведомление о проведении общего собрания (собрания уполномоченных) должно быть направлено правлением (председателем правления) кооператива каждому члену кооператива (уполномоченному) не позднее чем за 10 дней до дня его проведения, а также размещено объявление на информационном стенде на территории кооператива. В уведомлении (объявлении) указываются инициатор проведения собрания, место и время проведения, повестка дня. Повестка дня может быть дополнена или изменена решением общего собрания (собрания уполномоченных).

40. При отсутствии кворума правление кооператива, инициаторы проведения общего собрания (собрания уполномоченных) назначают новую дату, место и время его проведения. Вновь назначенное общее собрание (собрание уполномоченных) может быть созвано не позднее чем через 30 дней после даты несостоявшегося собрания. В этом случае общее собрание считается правомочным, если на нем присутствует не менее 25 процентов от общего числа членов кооператива, а собрание уполномоченных – не менее половины уполномоченных.

41. Каждый член кооператива (уполномоченный) имеет на общем собрании (собрании уполномоченных) один голос.

Вместо члена кооператива в заседании общего собрания может участвовать его представитель, действующий на основании доверенности, удостоверенной в соответствии с Гражданским кодексом Республики Беларусь либо председателем правления.

Уполномоченные члены кооператива не могут передавать свои полномочия другим лицам.

42. При необходимости решение общего собрания может приниматься посредством проведения заочного голосования путем опроса. При таком голосовании каждому члену кооператива направляется нарочным под роспись о получении или заказным письмом с обратным уведомлением бюллетень для голосования единого образца, установленного правлением.

Бюллетень должен содержать:

- повестку дня общего собрания;
- формулировку вопросов, голосование по которым производится данным бюллетенем, и формулировку проектов решений по каждому вопросу;
- варианты голосования по каждому вопросу, выраженные словами «за», «против», «воздержался»;
- разъяснение порядка заполнения бюллетеня по каждому вопросу;
- место представления заполненных бюллетеней, день окончания голосования и день заседания правления.

Член кооператива, получивший данный бюллетень, заполняет его, выражая свое мнение по вопросам повестки дня («за», «против», «воздержался»), подписывает и направляет по адресу, названному в бюллетене. Подсчет голосов при таком голосовании осуществляется правлением. Члены правления вскрывают конверты на своем заседании, которое проводится не ранее чем через 15 дней со дня окончания голосования, и оформляют протокол об итогах заочного голосования путем опроса. Протокол подписывается всеми членами правления, заверяется печатью кооператива. Бюллетени для голосования хранятся в делах кооператива в течение пяти лет, протоколы – постоянно.

Проведенное заочное голосование путем опроса считается правомочным, если в нем приняло участие более двух третей членов общего собрания.

43. К исключительной компетенции общего собрания относятся:

- внесение изменений и (или) дополнений в устав кооператива;
- прием и исключение из членов кооператива;
- установление размеров и сроков внесения вступительных, паевых (при финансировании строительства самим кооперативом), членских, целевых и дополнительных взносов;
- установление размеров пени в соответствии с законодательством за несвоевременное внесение взносов и изменение сроков внесения взносов отдельными членами кооператива по уважительным причинам;
- избрание уполномоченных и досрочное прекращение их полномочий;
- определение количественного состава правления, избрание его членов и председателя, досрочное прекращение их полномочий;
- избрание членов ревизионной комиссии (ревизора) и досрочное прекращение их полномочий;
- предоставление полномочий председателю общего собрания (собрания уполномоченных) на заключение трудового договора (контракта) с избранным председателем правления;
- утверждение правил эксплуатации гаражей (правил пользования местами стоянок) кооператива;
- утверждение ежегодной сметы доходов и расходов, изменений и дополнений, вносимых в нее;
- утверждение годовых отчетов и балансов на основании заключений по ним ревизионной комиссии (ревизора) или аудитора;
- утверждение сметы расходов на содержание аппарата управления и контроля за финансово-хозяйственной деятельностью кооператива, определяемой в соответствии с законодательством, а также форм и систем оплаты труда, мер социальной защиты работников;
- принятие решений о формировании и использовании имущества (объектов общего пользования) кооператива, создании и использовании объектов инфраструктуры;
- рассмотрение и одобрение проектно-сметной документации на строительство (оборудование) гаражей (автомобильной стоянки);
- распределение мест для строительства гаражей (мест на автомобильной стоянке) между членами кооператива;
- принятие решения о заключении кооперативом сделок, ином распоряжении его имуществом, в том числе денежными средствами на сумму 50 и более базовых величин;
- рассмотрение жалоб на решения и действия (бездействие) членов правления, председателя правления, членов ревизионной комиссии (ревизора);
- принятие решений о реорганизации или ликвидации кооператива, назначение ликвидационной комиссии (ликвидатора), а также утверждение передаточного акта или разделительного баланса, промежуточного ликвидационного и ликвидационного балансов.

Уставом кооператива могут быть предусмотрены иные вопросы, рассмотрение которых отнесено к исключительной компетенции общего собрания.

Вопросы, отнесенные к исключительной компетенции общего собрания, не могут быть переданы им на рассмотрение других органов управления кооператива.

Собрание уполномоченных имеет право рассматривать вопросы, отнесенные в соответствии с настоящим Положением и уставом кооператива к исключительной компетенции общего собрания, за исключением вопросов, указанных в абзацах втором, четвертом, шестом, шестнадцатом и девятнадцатом части первой настоящего пункта.

Общее собрание (собрание уполномоченных) вправе рассматривать иные вопросы в соответствии с настоящим Положением, а также другие вопросы деятельности кооператива и принимать по ним решения.

44. Общим собранием (собранием уполномоченных) избирается председатель, который ведет это собрание, а также из числа членов кооператива (уполномоченных) – секретарь, который ведет протокол данного собрания.

Решение на общем собрании принимается простым большинством голосов участвующих в таком собрании (принявших участие в заочном голосовании путем опроса), решение собрания уполномоченных считается принятым, если за него проголосовало более двух третей уполномоченных, присутствующих на этом собрании.

Решение общего собрания о внесении изменений и (или) дополнений в устав кооператива, реорганизации или ликвидации кооператива, назначении ликвидационной комиссии (ликвидатора), утверждении передаточного акта или разделительного баланса, промежуточного ликвидационного и ликвидационного балансов считается принятым, если за него проголосовало более двух третей членов кооператива, принявших участие в собрании (заочном голосовании путем опроса). Решение общего собрания (собрания уполномоченных) об исключении из членов кооператива считается принятым, если за него проголосовало более двух третей членов кооператива (уполномоченных), принявших участие в собрании (заочном голосовании путем опроса).

Уставом кооператива могут быть предусмотрены иные вопросы, решение по которым принимается при наличии более двух третей голосов лиц, принявших участие в собрании (заочном голосовании путем опроса).

45. Результаты голосования отражаются в протоколе общего собрания (собрания уполномоченных).

Протоколы общих собраний (собраний уполномоченных), за исключением указанных в части третьей пункта 42 настоящего Положения, оформляются секретарем собрания, подписываются председателем в течение 3 дней со дня проведения собрания, заверяются печатью кооператива и хранятся в делах кооператива постоянно.

46. Решения общего собрания (собрания уполномоченных) доводятся до сведения его членов не позднее 5 дней после его проведения путем размещения копии протокола на информационном стенде на территории кооператива.

47. Управление деятельностью кооператива в период между общими собраниями (собраниями уполномоченных) осуществляет правление кооператива.

Правление является коллегиальным исполнительным органом и подотчетно общему собранию (собранию уполномоченных).

Правление избирается общим собранием (собранием уполномоченных) из числа членов кооператива сроком на три года. Членами правления не могут быть члены ревизионной комиссии (ревизор), уполномоченные кооператива.

Вопрос о досрочном прекращении полномочий членов правления может быть вынесен на обсуждение общего собрания (собрания уполномоченных) по предложению местного исполнительного и распорядительного органа, по письменному требованию ревизионной комиссии (ревизора) или не менее 25 процентов членов кооператива.

В случае выхода (исключения) из членов кооператива, отказа от полномочий либо смерти члена правления может быть избран новый член правления на оставшийся срок полномочий выбывшего члена правления (до переизбрания членов правления).

48. К компетенции правления относятся:

- осуществление текущего руководства деятельностью кооператива в соответствии с законодательством, уставом кооператива и решениями общего собрания (собрания уполномоченных);
- организация учета членов кооператива, учета имущества, в том числе денежных средств кооператива, его доходов и расходов;
- распоряжение имуществом, в том числе денежными средствами кооператива, в пределах утвержденной ежегодной сметы доходов и расходов кооператива и принятие решений о заключении кооперативом договоров и сделок, ином распоряжении имуществом на сумму от 25 до 50 базовых величин;
- рассмотрение обращений членов кооператива и работников, за исключением обращений по вопросам, отнесенным к компетенции общего собрания (собрания уполномоченных);
- созыв очередных и внеочередных общих собраний (собраний уполномоченных), организация их подготовки и проведения;
- подготовка ежегодного отчета о работе правления для представления общему собранию (собранию уполномоченных);
- разработка ежегодных планов мероприятий по обустройству территории кооператива с обоснованием необходимости привлечения и размера целевых взносов, а также внесение этих планов мероприятий на рассмотрение общего собрания (собрания уполномоченных);
- подготовка проектов ежегодных смет доходов и расходов кооператива, изменений и дополнений, вносимых в эти сметы, и представление их общему собранию (собранию уполномоченных) на утверждение;
- обеспечение содержания имущества (объектов общего пользования) кооператива в надлежащем состоянии и организация хозяйственных работ в кооперативе на основе заключенных договоров или силами членов кооператива и ведение учета участия в таких работах каждого члена кооператива;
- организация контроля за внесением членами кооператива взносов, расчетом задолженности по ним и начислением пени;
- контроль за исполнением членами кооператива устава кооператива, решений общего собрания (собрания уполномоченных) и правления, а также правил эксплуатации гаражей (правил пользования местами стоянок) кооператива;
- организация хозяйственной деятельности кооператива;
- организация охраны территории кооператива и его имущества в установленном законодательством порядке;
- организация работы по выполнению на территории кооператива требований законодательства об отходах;
- другие вопросы, отнесенные к его компетенции уставом и решением общего собрания (собрания уполномоченных).

49. Заседания правления проводятся по мере необходимости, но не реже одного раза в шесть месяцев. Правление правомочно принимать решения, если в заседании участвует более половины членов правления, в том числе председатель.

Решения правления принимаются простым большинством голосов.

Протоколы заседаний правления оформляются не позднее 3 дней с даты их проведения, подписываются его председателем и членами правления и хранятся в делах кооператива постоянно.

50. Деятельностью правления руководит председатель, избираемый на три года из членов кооператива.

Председатель правления подотчетен общему собранию (собранию уполномоченных). Он председательствует на заседаниях правления.

51. К компетенции председателя правления относятся:

- осуществление текущего руководства деятельностью кооператива в пределах полномочий, определенных настоящим Положением, уставом кооператива и трудовым договором (контрактом), заключенным с ним в соответствии с законодательством о труде;
- организация проведения заседаний правления;
- организация исполнения решений общего собрания (собрания уполномоченных), правления;
- распоряжение имуществом, в том числе денежными средствами кооператива, в соответствии с ежегодными сметами доходов и расходов и на сумму до 25 базовых величин, открытие счетов в банках;
- заключение в пределах своей компетенции и с учетом требований абзаца пятого настоящего пункта договоров и соглашений от имени кооператива;
- утверждение должностных инструкций штатных работников кооператива;
- утверждение штатного расписания кооператива после его согласования общим собранием (собранием уполномоченных);
- принятие на работу и увольнение работников кооператива, применение к ним мер поощрения и взыскания;
- издание в пределах своей компетенции распоряжений, обязательных для выполнения работниками кооператива, а также в целях реализации решений общего собрания (собрания уполномоченных), правления;
- осуществление действий без доверенности от имени кооператива, представление его интересов в судах, государственных органах, иных организациях, выдача доверенности на представление интересов кооператива, подписание платежных документов, выдача справок;
- осуществление иных полномочий, предусмотренных настоящим Положением и уставом кооператива.

52. Вопрос о досрочном прекращении полномочий председателя правления (переизбрании) может быть вынесен на обсуждение общего собрания (собрания уполномоченных) по предложению местного исполнительного и распорядительного органа, по письменному требованию ревизионной комиссии (ревизора), или не менее 25 процентов членов кооператива, или не менее двух третей членов правления.

53. Председатель правления при осуществлении своих функций в пределах компетенции должен действовать в интересах кооператива в соответствии с настоящим Положением, другими актами законодательства и уставом кооператива. Председатель несет полную материальную ответственность перед кооперативом за убытки, причиненные кооперативу в результате его виновных действий (бездействия).

Документы (дела) кооператива хранятся у председателя правления кооператива.

ГЛАВА 7
ОРГАНЫ КОНТРОЛЯ ЗА ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ КООПЕРАТИВА

54. Для осуществления контроля за финансово-хозяйственной деятельностью кооператива, председателя и членов правления общее собрание (собрание уполномоченных) избирает ревизионную комиссию (ревизора) из числа членов кооператива. Кооператив вправе провести аудит своей финансово-хозяйственной деятельности.

55. Ревизионная комиссия (ревизор) избирается на три года в составе не менее трех человек.

В состав ревизионной комиссии (ревизором) не могут быть избраны председатель и члены правления, лицо, состоящее с ними в близком родстве или свойстве (супруги, родители, дети, усыновители, усыновленные (удочеренные), дед, бабка, внуки, родные братья и сестры, родители супруга (супруги), тети, дяди), а также уполномоченные кооператива.

Ревизионная комиссия из своего состава избирает председателя.

56. Вопрос о досрочном прекращении полномочий (переизбрании) ревизионной комиссии (ревизора) может быть вынесен на обсуждение общего собрания (собрания уполномоченных) по предложению местного исполнительного и распорядительного органа, по письменному требованию не менее 25 процентов членов кооператива.

Ревизионная комиссия (ревизор) подотчетна только общему собранию (собранию уполномоченных).

В случае выхода (исключения) из членов кооператива, отказа от полномочий либо смерти члена ревизионной комиссии (ревизора) может быть избран новый член ревизионной комиссии (ревизор) на оставшийся срок полномочий выбывшего члена такой комиссии (ревизора) (до переизбрания ревизионной комиссии (ревизора).

57. Ревизионная комиссия (ревизор):

- контролирует соблюдение финансово-хозяйственной дисциплины и финансового законодательства правлением, его председателем, членами кооператива в процессе деятельности кооператива;
- проводит не реже одного раза в год проверку финансово-хозяйственной деятельности кооператива;
- дает заключения общему собранию (собранию уполномоченных) по отчетам правления и его председателя;
- отчитывается перед общим собранием (собранием уполномоченных) о своей деятельности.

58. Без заключения ревизионной комиссии (ревизора) или аудитора общее собрание (собрание уполномоченных) не вправе утверждать годовой отчет и годовой баланс.

При обнаружении нарушений финансово-хозяйственной деятельности кооператива и финансовых нарушений со стороны председателя правления и (или) правления ревизионная комиссия (ревизор) в течение 10 дней со дня обнаружения этих нарушений обязана потребовать созыва внеочередного общего собрания (собрания уполномоченных).

ГЛАВА 8
ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ВЗНОСОВ ЧЛЕНАМИ КООПЕРАТИВА

59. Для обеспечения деятельности кооператива его члены уплачивают вступительный, паевой (при финансировании строительства самим кооперативом), членский, целевой и дополнительный взносы.

60. Взносы членами кооператива вносятся в сроки, установленные настоящим Положением, уставом и решением общего собрания (собрания уполномоченных).

За несвоевременное внесение взносов члены кооператива уплачивают пеню в размере, установленном общим собранием (собранием уполномоченных) в соответствии с законодательством.

61. Учредители, члены кооператива уплачивают взносы на текущий (расчетный) банковский счет кооператива или путем передачи наличных денежных средств уполномоченному члену правления кооператива.

В подтверждение внесения взносов на текущий (расчетный) банковский счет кооператива члены кооператива представляют уполномоченному члену правления квитанции (иной документ) о внесении денежных сумм на данный счет.

62. Прием наличных денежных средств, вносимых членами кооператива в уплату взносов, уполномоченным на это членом правления может осуществляться с использованием приходных кассовых ордеров и квитанций либо по ведомостям установленной формы, которые являются бланками строгой отчетности, без использования приходных кассовых ордеров и квитанций. Эти ведомости хранятся в кооперативе постоянно.

Порядок приема наличных денежных средств, вносимых учредителями, членами кооператива, определяется решением общего собрания (собрания уполномоченных).

63. Разногласия по вопросам внесения и расходования взносов рассматриваются правлением, общим собранием (собранием уполномоченных), а споры по этим вопросам – судом.

ГЛАВА 9
РЕОРГАНИЗАЦИЯ И ЛИКВИДАЦИЯ КООПЕРАТИВА

64. Реорганизация кооператива может осуществляться только в формах выделения, разделения, слияния или присоединения в соответствии с решениями общего собрания либо по решению уполномоченного государственного органа, в том числе суда, в случаях, предусмотренных законодательством, с сохранением организационно-правовой формы потребительского кооператива у реорганизуемого юридического лица и (или) у возникших в результате реорганизации кооператива юридических лиц.

65. Права и обязанности реорганизованного кооператива переходят к потребительскому кооперативу – правопреемнику (правопреемникам) в соответствии с передаточным актом или разделительным балансом.

Члены реорганизованного кооператива становятся членами потребительского кооператива – правопреемника (правопреемников).

66. Кооператив может быть ликвидирован по решению общего собрания или государственных органов, в том числе суда, в случаях и порядке, предусмотренных законодательством.

При ликвидации кооператива право на предоставленный ему земельный участок прекращается в соответствии с законодательством об охране и использовании земель.

67. Общее собрание, государственный орган, принявшие решение о ликвидации кооператива, создают ликвидационную комиссию (назначают ликвидатора) и устанавливают порядок и срок ликвидации кооператива. Члены кооператива обязаны погасить задолженность по взносам и пене полностью в течение месяца со дня принятия решения о ликвидации кооператива.

С даты создания ликвидационной комиссии (назначения ликвидатора) к ней переходят полномочия по управлению делами кооператива. Ликвидационная комиссия (ликвидатор) выступает от имени кооператива в государственных органах и в отношениях с другими юридическими и физическими лицами.

Ликвидационная комиссия (ликвидатор) принимает меры по выявлению кредиторов и получению дебиторской задолженности, а также уведомляет в письменной форме кредиторов о ликвидации кооператива.

После окончания срока предъявления требований к кооперативу ликвидационная комиссия (ликвидатор) составляет промежуточный ликвидационный баланс, содержащий сведения о составе имущества кооператива, перечень предъявленных кредиторами требований с результатами их рассмотрения. Промежуточный ликвидационный баланс утверждается общим собранием или государственным органом, принявшим решение о ликвидации кооператива.

Если денежных средств кооператива недостаточно для удовлетворения требований кредиторов, ликвидационная комиссия (ликвидатор) обязана осуществить продажу части или всего имущества кооператива с публичных торгов в порядке, установленном для исполнения судебных решений.

После завершения расчетов с кредиторами ликвидационная комиссия (ликвидатор) составляет ликвидационный баланс, который утверждается общим собранием либо государственным органом, принявшим решение о ликвидации кооператива.

68. При ликвидации кооператива имущество, оставшееся после расчетов с кредиторами, распределяется между членами кооператива в порядке, определенном его уставом.

Документы ликвидированного кооператива передаются на хранение в государственные архивные учреждения в порядке, установленном законодательством.

По материалам портала pravo.by

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Новые условия деятельности гаражных кооперативов

Сообщение Toto (Admin) » Пн фев 18, 2008 3:37 pm

НЕДВИЖИМОСТЬ ДЛЯ ДВИЖИМОСТИ

В Беларуси появятся новые условия деятельности гаражных кооперативов

28 января глава государства подписал Указ № 43 “О деятельности организаций застройщиков, гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок”. Таким образом, планируется завершить затянувшийся период “беззакония” в гаражных кооперативах. Напомним, что полгода назад после проверки столичного УП “Гаражи, автостоянки и парковки” было решено: “гаражные” функции передать районным администрациям, а гаражный отдел предприятия расформировать. Последние полгода специалисты отдела не могли пользоваться нормативной базой из-за ее отсутствия. А само предприятие готовится к перемене названия, исключающего слово “гаражи”.

В соответствии с указом контроль за деятельностью, в том числе финансово-хозяйственной, организаций застройщиков, гаражных кооперативов и кооперативов возлагается на местные исполнительные и распорядительные органы, а также на иные государственные органы в пределах их компетенции в соответствии с законодательством. Сотрудники бывшего гаражного отдела потихоньку устраиваются в администрации районов, хотя там нет еще даже соответствующей штатной должности.

Указом утверждено, в частности, Положение о порядке учета граждан, нуждающихся в местах хранения транспортных средств. Так, на учет принимаются дееспособные граждане Беларуси, иностранные граждане и лица без гражданства, постоянно проживающие в нашей стране, являющиеся собственниками транспортных средств и нуждающиеся в местах хранения этих средств (не имеющие в данном населенном пункте гаража). Учет будет осуществляться местными исполнительными комитетами. Чтобы стать на учет, надо всего лишь подать по месту жительства письменное заявление, предъявить паспорт и приложить копию технического паспорта транспортного средства и документ, подтверждающий право на первоочередное вступление в гаражный кооператив или кооператив, осуществляющий эксплуатацию автомобильной стоянки (таким правом обладают инвалиды I и II группы, участники Великой Отечественной войны и приравненные к ним лица, участники ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС, члены семей лиц, погибших при исполнении служебных обязанностей).

Земельные участки для строительства и эксплуатации гаражей (автомобильной стоянки) предоставляются кооперативам на праве постоянного пользования либо аренды и осваиваются за счет его средств. Члены гаражного кооператива имеют право возводить гаражи в соответствии с решением общего собрания о выделении определенного места каждому члену кооператива и утвержденным архитектурным проектом или утвержденной частью строительного проекта с учетом требований законодательства, в том числе технических нормативных правовых актов, соблюдая при этом права других членов кооператива. Кооператив также может осуществлять предпринимательскую деятельность насколько она необходима для его уставных целей, ради которых он создан, соответствует этим целям и отвечает предмету деятельности кооператива.

Указ гласит, что строительство временных индивидуальных гаражей на земельном участке, предоставленном кооперативу, не допускается. Что же касается их реконструкции, то она допускается только в случае, если гаражи будут переведены в капитальные строения.

Глас народа

Зачем строить гараж за девять тысяч, если можно купить за пять?
Очередь на место в гаражном кооперативе в столице, где с каждым днем дорожает земля, постепенно утратила былую важность. В Минске она существует номинально, но не движется, потому что почти ничего не строится. Вернее, никто не строит: строительство одноэтажных гаражей город признал нецелесообразным, а многоэтажные стоят намного дороже — уже до 20 тысяч долларов за место. При этом никаких финансовых льгот, как в строительстве жилья, не существует. Люди стоят в очереди и чего-то ждут.

— Когда я работала в гаражном отделе, то иногда спрашивала людей, подающих заявление на вступление в гаражный кооператив, зачем вам это, — рассказала нам одна из бывших сотрудниц УП “Гаражи, автостоянки и парковки”. — В городе нет земли, вся территория вдоль МКАД уже давно занята. По нашему опыту, строительство гаража сейчас обойдется почти в 9 тысяч долларов. Зачем нужны эти проблемы, если можно найти гараж и за 5 тысяч?

Гаражные кооперативы продолжают пользоваться спросом

Но столица — это скорее исключение, нежели правило. В городах поменьше кооперативы по-прежнему актуальны.

— До принятия указа мы пользовались постановлением Совмина от 1977 года. Стоит ли говорить, что оно во многом перестало соответствовать реалиям, — рассказали в отделе архитектуры и строительства Барановичского горисполкома. — Очередь в кооперативы есть и двигается вместе со строительством — в прошлом году появился один новый гаражный кооператив. Это выгодно автолюбителям, потому что, по нашим оценкам, при строительстве кооператива единым генподрядчиком возведение гаража обойдется примерно в 3,5 тысячи долларов. На рынке гаражи продают по 7 тысяч.

В новых нормативных рамках мы повысим эффективность работы кооперативной формы, в частности, станет легче разбираться с неплательщиками взносов.

Александр ВЛАДЫКО
Народная газета
5 февраля 2008

Toto (Admin)
Site Admin
Сообщений: 4126
Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 8:41 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Регулирование деятельности ЖСК и гаражных кооперативов

Сообщение Toto (Admin) » Ср апр 09, 2008 12:55 pm

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЖСК И ГАРАЖНЫХ КООПЕРАТИВОВ УРЕГУЛИРОВАНА

28 января глава государства подписал Указ №43 «О деятельности организаций застройщиков, гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок».

Данный Указ принят в целях совершенствования правового регулирования деятельности потребительских кооперативов, организованных для строительства и эксплуатации жилых домов, управления ими, а также гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок.

Согласно Указу организации застройщиков, гаражные кооперативы и кооперативы, осуществляющие эксплуатацию автомобильных стоянок, созданные до вступления в силу данного Указа, до 1 января 2009 года должны привести свои учредительные документы в соответствие с этим документом.

В свою очередь местные исполнительные и распорядительные органы до 1 декабря 2008 года должны сформировать гаражные кооперативы из числа граждан, которым были предоставлены земельные участки для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей, а также лиц, к которым перешло от этих граждан право собственности на временные индивидуальные гаражи, за исключением граждан, которым земельные участки предоставлены для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей на придомовых территориях.

Указ гласит, что строительство временных индивидуальных гаражей на земельном участке, предоставленном кооперативу, не допускается. Что же касается их реконструкции, то она допускается только в случае, если гаражи будут переведены в капитальные строения. Такая реконструкция осуществляется по решению местных исполнительных и распорядительных органов, которыми были предоставлены земельные участки для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей, с последующей государственной регистрацией создания этих капитальных строений и прав на них в территориальных организациях по государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним.

Действие Указа не распространяется на юридические лица, не являющиеся потребительскими кооперативами, в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении которых находятся гаражи и автомобильные стоянки.

Контроль за деятельностью, в том числе финансово-хозяйственной, организаций застройщиков, гаражных кооперативов и кооперативов возлагается на местные исполнительные и распорядительные органы, а также на иные государственные органы в пределах их компетенции в соответствии с законодательством.

Указом утверждены три положения: об организациях застройщиков; о порядке учета граждан, нуждающихся в местах хранения транспортных средств; о создании и деятельности гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок.

Так, Положением об организациях застройщиков определяется порядок создания и функционирования данных организаций. К организациям застройщиков относятся: жилищно-строительные кооперативы, создаваемые в целях строительства многоквартирных жилых домов, последующей их эксплуатации и управления ими (они могут приобретать недостроенные здания, а также здания, подлежащие капитальному ремонту или реконструкции, достраивать их, осуществлять ремонт) и жилищные кооперативы, создаваемые в целях приобретения новых или капитально отремонтированных, реконструированных жилых домов, последующей их эксплуатации и управления ими.

Организации застройщиков могут создаваться по инициативе местных исполнительных и распорядительных органов и иных государственных органов, а также по инициативе граждан либо граждан и юридических лиц, индивидуальных предпринимателей.

Положением о создании деятельности гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных автостоянок, устанавливается порядок создания и деятельности гаражных кооперативов и кооперативов, осуществляющих эксплуатацию автомобильных стоянок.

Согласно положению кооперативы создаются путем объединения граждан, состоящих на учете нуждающихся в местах хранения транспортных средств и являющихся собственниками транспортных средств; граждан, которым предоставлены земельные участки для строительства (установки) временных индивидуальных гаражей; а также лиц, к которым перешло право собственности от названных граждан на временные индивидуальные гаражи.

Членами кооператива могут быть дееспособные граждане Республики Беларусь, иностранные граждане и лица без гражданства, постоянно проживающие на территории Республики Беларусь, а также юридические лица, индивидуальные предприниматели, зарегистрированные на территории Республики Беларусь, изъявившие желание вступить в кооператив в порядке, установленном настоящим Положением.

Кооперативы формируются по заявлениям граждан, состоящих на учете, в соответствии с очередностью постановки на учет. Документом определен перечень лиц (не более 30%), имеющих первоочередное право на вступление в кооператив. К ним, в частности, относятся: инвалиды I и II групп; участники Великой Отечественной войны и приравненные к ним лица; участники ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС; члены семей лиц, погибших при исполнении служебных обязанностей. На 70 % кооператив формируется по заявлениям граждан, не имеющих первоочередного права для вступления в кооператив.

Земельные участки для строительства и эксплуатации гаражей (автомобильной стоянки) предоставляются кооперативам на праве постоянного пользования либо аренды и осваиваются за счет его средств.

Члены гаражного кооператива имеют право возводить гаражи в соответствии с решением общего собрания о выделении определенного места каждому члену кооператива и утвержденным архитектурным проектом или утвержденной частью строительного проекта с учетом требований законодательства, в том числе технических нормативных правовых актов, соблюдая при этом права других членов кооператива.
Кооператив может осуществлять предпринимательскую деятельность лишь постольку, поскольку она необходима для его уставных целей, ради которых он создан, соответствует этим целям и отвечает предмету деятельности кооператива.

Положением о порядке учета граждан, нуждающихся в местах хранения транспортных средств, устанавливает порядок учета граждан – собственников транспортных средств, нуждающихся в местах хранения транспортных средств.

Принятие данного документа обусловлено тем, что нормы законодательства по таким вопросам, введенные еще в 1984 году, к настоящему времени устарели и потребовали существенных изменений.
Указ вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.

Елена МАСЛОВСКАЯ.
Недвижимость Белоруссии
4 февраля 2008


Вернуться в «Минск: среда обитания»

Кто сейчас на форуме

Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостей

Rambler's Top100 Rambler'sTop100 Рейтинг агентств недвижимости портала Realt.by